35 PA SalvadorRuizSanchez 1
El suscrito, diputado federal en la LX Legislatura e integrante del Grupo Parlamentario del Partido de la RevoluciónDemocrática, con fundamento en lo estipulado en los artículos 58, 59 y 60 del Reglamento para el Gobierno Interior del Congreso General de los Estados Unidos Mexicanos, someto a esta Honorable Cámara de Diputadosel siguiente punto de acuerdo, bajo las siguientes
Consideraciones
De acuerdo con los resultados del II Conteo de Poblaci6n y Vivienda 2005 del INEGI el estado de México es una de las entidadesfederativas con mayor crecimiento poblacional en el país. La tasa de crecimiento media anual de la población nacional entre 2000 y 2005 fue de 1 por ciento, en tanto que la del estado de México fue de1.2 por ciento, superior a la de sus estados colindantes. Morelos creció al 0.6 por ciento, Hidalgo lo hizo al 0.9 por ciento y el Distrito Federal al 0.2 por ciento.
Dicho crecimiento poblacionaldel estado de México se traduce en la gran movilidad e interacción de su población con el Distrito Federal y esto se refleja en un intenso, y por momentos, caótico tránsito vehicular entre ambasentidades. Es el caso de la autopista de cuota México-Pachuca en su caseta de San Cristóbal.
La autopista de cuota México-Pachuca comunica al Distrito Federal con los estados de México y de Hidalgo. Seubica en la región metropolitana del noreste de la capital del país y el centro de la entidad mexiquense hasta alcanzar a la capital hidalguense.
Esta región se constituye por municipios que desdedécadas atrás mostraron un elevado crecimiento urbano y por otros que en la actualidad presentan el mismo fenómeno como consecuencia del fraccionamiento intenso de tierras que hasta hace poco tiempo...
Regístrate para leer el documento completo.