36_Mendez_Sanchez importante
Páginas: 3 (636 palabras)
Publicado: 3 de junio de 2013
TITULO: Análisis de avería de los semiejes de los calentadores de aire regenerativoAUTOR: Ariel Cogollos Izaguirre.
TUTOR: Dr. Rafael Goitizolo Espinosa
CARRERA: Ingeniería Mecánica
AÑO: 3ero
TIPO DE CURSO: CRD2012-2013
Situación Problémica:
En la Central Termoeléctrica de Cienfuegos (CTE) "Carlos Manuel de Céspedes" se tienen instalados dos calentadores de aire regenerativo (CAR) que se encuentranemplazados en la parte posterior de las calderas de unidades japonesas. Estos equipos son los encargados de aprovechar la temperatura de los gases de escape para calentar el aire que irá a combustionar.Este proceso se logra gracias a la distribución de cestos ubicados dentro de los doce tabiques del rotor, que contienen planchas con agujeros que permiten el paso de aire y gases entre ellas quecirculan a contra flujo por conductos adyacentes, permitiendo dicho calentamiento producto al giro del rotor sobre su eje central.
Cada calentador consta de un rotor que gira dentro del estator, queestá soportado por sendas bancadas: superior e inferior, en esta última se aloja el rodamiento axial que soporta el mayor peso del equipo. Al rotor se atornillan los dos semiejes: inferior y superior.El semieje de la sección inferior nunca ha tenido averías, sin embargo el de la sección superior ha tenido varias a lo largo de la vida en operación de estos equipos. Estos semiejes averiados serecuperan soldando una espiga nueva en la zona del rodamiento. Los elementos de intercambio de calor (cestos), se cambian por nuevos fabricados por la Empresa de Mantenimiento de Centrales Eléctricas(EMCE) en los mantenimientos parciales, estos no cuentan con la misma masa y los tabiques quedaban sin balancear, esta pudiera ser la causa de las averías; no obstante no existen estudios anteriores...
TUTOR: Dr. Rafael Goitizolo Espinosa
CARRERA: Ingeniería Mecánica
AÑO: 3ero
TIPO DE CURSO: CRD2012-2013
Situación Problémica:
En la Central Termoeléctrica de Cienfuegos (CTE) "Carlos Manuel de Céspedes" se tienen instalados dos calentadores de aire regenerativo (CAR) que se encuentranemplazados en la parte posterior de las calderas de unidades japonesas. Estos equipos son los encargados de aprovechar la temperatura de los gases de escape para calentar el aire que irá a combustionar.Este proceso se logra gracias a la distribución de cestos ubicados dentro de los doce tabiques del rotor, que contienen planchas con agujeros que permiten el paso de aire y gases entre ellas quecirculan a contra flujo por conductos adyacentes, permitiendo dicho calentamiento producto al giro del rotor sobre su eje central.
Cada calentador consta de un rotor que gira dentro del estator, queestá soportado por sendas bancadas: superior e inferior, en esta última se aloja el rodamiento axial que soporta el mayor peso del equipo. Al rotor se atornillan los dos semiejes: inferior y superior.El semieje de la sección inferior nunca ha tenido averías, sin embargo el de la sección superior ha tenido varias a lo largo de la vida en operación de estos equipos. Estos semiejes averiados serecuperan soldando una espiga nueva en la zona del rodamiento. Los elementos de intercambio de calor (cestos), se cambian por nuevos fabricados por la Empresa de Mantenimiento de Centrales Eléctricas(EMCE) en los mantenimientos parciales, estos no cuentan con la misma masa y los tabiques quedaban sin balancear, esta pudiera ser la causa de las averías; no obstante no existen estudios anteriores...
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