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INSTITUTO TECNOLÓGICO

DE TOLUCA



INGENIERÍA EN

LOGÍSTICA CADENA DE SUMINISTRO



TRANSPORTE INTERNO Y

MANEJO DE MATERIALES



El tema del trasporte en una

parte muy importante dentro de las actividades logísticas; al referirse a las

funciones que desempeña el transporte en la logística podemos mencionar que se

ocupa de todas las actividades relacionadas enforma directa o indirectamente

con la necesidad de situar los productos en los puntos de destino

correspondiente, tomando en cuenta: seguridad, servicio y costo.



En esta unidad analizaremos los

diferentes tipos de transporte y cuáles son las principales características que

cada uno posee para adecuarse a las necesidades de cada producto que se deseé

trasladar de un punto aotro con la finalidad de que sea la mejor opción por

las cuestiones antes mencionadas de seguridad, servicio y costo.



Al hablar de transporte también

debemos conocer las diferentes legislaciones que rigen a los países a los

cuales se requiere hacer llegar diferentes tipos de productos; en esta unidad

también tendremos la oportunidad de conocer cuál es la función que desempeñanlas aduanas al realizar importaciones y exportaciones así como las normas de

comercio exterior de nuestro país y los diferentes acuerdos que México ha

firmado con varios países alrededor del mundo.



Para poder tener un eficiente

sistema de transporte debemos elegir la mejor ruta posible que se adecué a

nuestras necesidades y que nos permita optimizar los recursos que empleamosen

trasladar las mercancías de un lado a otro; en la siguiente unidad se describen

diferentes técnicas para poder encontrar la ruta optima que se adecúe a las

diferentes necesidades y actividades de distribución de la diferentes empresas.

5.1 TRANSPORTE Y SUS PARTICIPANTES

PRINCIPIOS DEL TRANSPORTE



Existen dos principios económicos

fundamentales que afectan laeficiencia del transporte: la economía de escala y la

economía
de distancia.



La economía de escala en el

transporte es el costo por unidad de peso que disminuye conforme aumenta el

tamaño de un embarque. Por ejemplo, los embarques en un camión que utilizan

toda la capacidad del vehículo tienen un costo más bajo por kilómetro que los

embarques pequeños que utilizan una parte limitadade la capacidad de vehículo.



Existen economías de escala en el

transporte porque el costo fijo asociado con trasportar una carga se asigna

respecto al peso mayor.



La economía de distancia se

refiere el menor costo por unidad de peso del transporte conforme aumenta la

distancia. La economía de distancia del

transporte se denomina el principio de disminución. Larazón fundamental para

las economías de distancia es similar a las economías de escala. Específicamente, las distancias más largas permiten distribuir

el costo fijo entre más kilómetros, lo cual produce costos más bajos por

kilómetro.



Estos principios son importantes

al evaluar alternativas de transporte.

La meta desde una perspectiva de transporte es maximizar el tamaño de lacarga y la distancia del embarque, al mismo tiempo que se cumple con las

expectativas de servicio al cliente.



La transportación es un área de

decisiones clave en la mezcla de de la logística. Exceptuando el costo de

adquisiciones, la transportación absorbe, en promedio un porcentaje más alto de

los costos de logística en cualquier otra actividad logística. Aunque lasdecisiones sobre la transportación se expresan en una variedad de formas, las

principales son la selección del modo, el diseño de la ruta, la programación de

los vehículos y la consolidación del envío. En esta unidad se ilustrarán los

métodos para tratar estas importantes decisiones.

PARTICIPANTES DEL TRANSPORTE



El ambiente del transporte afecta

el rango de decisiones que se...