Accidentalidad

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ACCIDENTALIDAD

Introducción
Las dos primordiales complicaciones del tránsito son la accidentalidad y la congestión vehicular. La accidentalidad vial nos conduce aun sin fin de bajas la poblaciónya sean por muertos o heridos, sin dejar atrás la pérdida económica.
Se debe resaltar que del 70 y 90% de los accidentes de tránsito se deben a errores cometidos por los humanos. Los cuales su granmayoría se deben a un acto irresponsable de conductor, por conducir en estado de embriagues o bojo efectos de narcóticos. Nos tanto el mejoramiento en el sistema vial y de los vehículos reducen laocurrencia de accidentes.
Hoy en día se cuenta con un programa el cual se dedica a la prevención de estos accidentes “autoridades de seguridad vial ASV”.

Causas aparentes y reales
El agente detránsito es el encargado de rendir un informe de cada accidentalidad. Su informe se basa en su poción de los hechos lo que en el momento se considera causa aparente, hasta el momento de que este tenga unanálisis correspondiente se dictamine la causa real.
Analizando debidamente las causas aparentes, con frecuencia se determinan las causas reales. Con esto se podrá determinar si la falla fue porcausa de la carretera, del vehículo o del usuario. Cuando se halla de terminado la causa real, se podrá determinar la solución para la eliminación o reducción del problema que cause el accidente.Magnitud del problema
Esta se basa el relacionar los saldos en muerto y heridos, proporcional mente con la población, el vehículo, o kilometraje.

1. Índice con respecto la población (P)

Estase relaciona con el # de accidentes, # de heridos “morbilidad”, y el #muertos “mortalidad” este se hace con respecto al # de habitantes. Este depende en el año que se encuentre y se hace por años.Índice de accidentalidad

IAP=# de acidentesen en el año ×100000# de habitantes

Índice de mortalidad

IMortP=# de muertos en el año ×100000# de habitantes

Índice de morbilidad...
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