Accidentes de autos

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Ensayo no destructivo para el desarrollo de sistemas de retención en accidentes de tipo vuelco

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Sumario
SUMARIO ____________________________________________________1 A. ANEXO A: RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES _______________3
A.1. Clasificación de accidentes por la NHTSA ...................................................... 3 Base de datos: Fichasresumen................................................................................ 7 A.2. Lesiones: ........................................................................................................ 33
A.2.1. A.2.2. A.2.3. Fichas resumen ...................................................................................................33 Tabla resumen de los mecanismos de lesión....................................................37 Análisis en profundidad de lesiones para casos particulares ............................38

B.

ANEXO B: DISEÑO DE LA ESTRUCTURA TRINEO _____________45
B.1.1. B.1.2. B.1.3. Metodología de cálculo........................................................................................45 Tabla resumen de inercias de los vehículos analizados...................................50 Tablaresumen de inercias de las estructuras trineo de las configuraciones C1, C2 y C3 para las longitudes L1, L2 y L3 .............................................................50 Vehículos elegidos ..............................................................................................51 Simulación exhaustiva de las tres configuraciones ............................................52 Gráficasde las pendientes de las configuraciones ............................................58 Esquema de las rampas utilizadas .....................................................................61 Comparación de longitudes ................................................................................63 Nuevo vehículo C2_L2 + Clase S.......................................................................64 Características del nuevo ensayo.......................................................................66 Elección de las dimensiones de los neumáticos ...............................................68 Justificación de la suspensión.............................................................................69 Cálculo de uniones roscadas..............................................................................70 Justificación de gargantas de las soldaduras.....................................................74 Iteración 1 ............................................................................................................77 Iteración 2 ............................................................................................................79 Iteración 3............................................................................................................81 Iteración 4 ............................................................................................................85 Vida útil y cálculo de fatiga ..................................................................................88 Recalculo de lasinercias.....................................................................................94

B.1. Análisis de inercias......................................................................................... 45

B.2. Simulación numérica...................................................................................... 51
B.2.1. B.2.2. B.2.3. B.2.4. B.2.5. B.2.6. B.2.7. B.3.1. B.3.2. B.3.3. B.3.4. B.4.1. B.4.2. B.4.3. B.4.4. B.5.1.B.5.2.

B.3. Dimensionado ................................................................................................ 68

B.4. Iteraciones...................................................................................................... 77

B.5. Descripción del modelo final .......................................................................... 88

Ensayo no destructivo para...
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