Accidentes de transito

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Instituto Pedagógico BAMBI

Trabajo Extra Clase: Estudios Sociales

Profesor: Rigoberto León Carvajal

Alumno: Franklin Robinson Angulo

VI grado

03-12-2009

Capítulo I

INTRODUCCIÓN

Justificación

Este trabajo refiere e investiga sobre la cifra de personas que mueren a causa de accidentes automovilístico, cifra que va en aumenta cada año.

Algunas causas deestos accidentes, detallo:

  Piques entre automóviles

  Vehículos sin mantenimiento (fallas mecánicas)

  Choferes ebrios

  Personas con problemas de salud (sueño, enfermedades crónicas, entre otros)

Es importante el tema elegido, porque conocemos los motivos de tantos accidentes que ocurren en nuestras carreteras,muchos de los cuales pueden ser evitados además nos cultiva a ser más precavidos como futuros choferes.

OBJETIVOS

▪ Objetivo General:

. Investigar cuantos accidentes ocurren anualmente en Costa Rica.

▪ Objetivos Específicos:

. Obtener el número de accidentes ocurren al año en Costa Rica.

. Determinar enqué lugares se citan más accidentes en nuestro país.

Capítulo II

DESARROLLO

Marco Teórico

Los accidentes viales son una de las causas más importantes en la pérdida de años de vida en Costa Rica, puesto que matan a muchos adolescentes y adultos jóvenes.

Las causas de estas muertes son diversas pero caben principalmente en las categorías:

• Falta de educación vial de todos losconductores del país

• Mal diseño geométrico de nuestras carreteras

• Choferes ebrios

• Choferes temerarios (piques, falsos adelantamientos, ect.)

• Falta de mantenimiento de los vehículos

• Choferes con problemas de salud (diabetes mellitus, presión arterial, ceguera nocturna o problemas de vista, infartos, sueño, entre otros)

En nuestro país cada día aumentala cantidad de personas que adquieren un vehículo para desplazarse a otros sitios, por cuanto nuestra red vial esta cada vez más congestionada, por lo que se hace cada vez más propenso sufrir un accidente, existen otros tipos de transporte alternativos como es la bicicleta, medio ordenado y controlado, opción para disminuir costos en el sector del transporte de una ciudad. Existen países donde cadadía más la utilización de la bicicleta aumenta, y se le da mayor prioridad como medio de transportes. En países europeos como Holanda o Dinamarca, la planificación ha priorizado su desarrollo en base a medios de transportes alternativos dentro de las zonas urbanas, de una manera seguro, disminuyendo el uso de vehículos motorizados. En Latinoamérica se tienen también grandes ciudades con unapolítica de desarrollo urbano enfocado hacía el peatón, como: Bogotá en Colombia y Curitiba en Brasil.

Algunos factores que aumentan la ocurrencia de accidentes en nuestras carreteras son:

• Altos porcentajes de tránsito.

• Carreteras de alto flujo que atraviesan las poblaciones.

• Las características geométricas.

• Pobre visibilidad vertical y horizontal.

•Ausencia de espaldones.

• Imposibilidad de rebasar vehículos lentos (ciclistas).

• Conductores ebrios, cansados, jóvenes e inexperimentados.

• Distracciones para los conductores.

Por otro lado, en cuenta a costos económicos, según el Mopt se estima que los accidentes de tránsito tienen un costo del 1% del PIB (Producto Interno Bruto) nacional, y la recuperación por cada herido, enpromedio, tiene un costo de más de 20 millones de colones.

Las estadísticas con las que se cuentan son tomadas del archivo de partes del COSEVI, en el cual se encuentran una cantidad de accidentes donde se involucran ciclistas, sin embargo no se confía mucho de su veracidad en cuanto al detalle porque en ocasiones los accidentes con ciclista son apuntados por los oficiales de tránsito como...
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