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Páginas: 3 (502 palabras) Publicado: 7 de julio de 2014
 Intermodal ismo no es un medio de transporte, sino un sistema de coordinación de diferentes medios de transporte para hacer un envió.
 Es el uso de más de un medio de transporte, un embarque queusa medio de transportes diferentes y coordinados.
 Comúnmente el intermodal ismo es entendido como el uso de contenedores intermodales en un embarque coordinado usando muchos medios de transporte. Lo importante del intermodalismo es que hay coordinación entre los medios para asegurar un flujo eficiente y sin problemas.
Contenerización.- identifica la diferencia entre el simple modalismo yel verdadero intermodalismo.
Los contenedores Intermodales, se conocen como contenedores ISO intermodal. El ISO es lo mismo que en las normas ISO -9000, porque los estándares de un contenedor sondefinidas por esa organización.
Lo importante acerca de la contenerización es que el equipo se adhiere a los mismos estándares en el mundo.
La carga aérea también tiene intermodalismo, pero loscontenedores que se usan son espaciales y muy diferentes
La carga aérea también tiene intermodalismo , pero los contenedores que se usan son especiales y muy diferentes ;estos contenedores son mas livianos ysusceptibles a arruinarse.
El intermodalismo se desarrolló poco después de la Segunda Guerra Mundial , para resolver una preocupación: la seguridad , sin embargo luego se descubrió que existía otrosbeneficios como son:
o La seguridad de la carga
o La protección de los trabajadores
o La eficiencia y la rapidez.
1. Seguridad de la carga:
2. Protección:
3. Eficiencia:
4. Rapidez
Losconceptos de la rapidez y eficiencia no son lo mismo aunque son frecuentemente confundidos. La rapidez es la habilidad para ejecutar una tarea en un corto tiempo y la eficiencia es la habilidad paraejecutar una tarea con los recursos mínimos.
Las consecuencias del nuevo sistema son las sgtes:
 Las economías de escala requieren que un puerto contenerizador manipule mucha mas carga que u puerto de...
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