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SCHWINN BICYCLE Co.

Ignaz Schwinn fundador 1865 25% mercado
Edward Schwinn bisnieto 1979 problemas pobre planeación y toma de decisiones.
Años 70 dominio renglónbicicletas 10 velocidades.
Años 80 cambia mercado bicicletas de montaña reemplazan a las de 10 vel. Y bicicletas ligeras y exóticas de alta tecnología crecieron en popularidad en adultosaficionados.
No advirtió cambios en el mercado, respondió con lentitud a los cambios y empezó a perder participación en el mercado.
Mayor error – no comprender que las bicicletas sonun producto global. Demora en aliarse con fabricantes extranjeros.
A finales de los 70 empezó campaña en el extranjero al hacer que se fabricaran sus bicicletas en el Japón.
Paraentonces Taiwán ya ganaba a Japón en precios.
Al reaccionar “después de la competencia” importó bicicletas Giant fabricadas en Taiwán a las cuales les puso su marca.
En 1981 hubohuelga de trabajadores, en lugar de arreglar, cerraron la planta y enviaron ingenieros y equipo a la fabrica Giant en Taiwán.
Como parte de la asociación con Giant entregó tecnología,ingeniería y volumen lo que convirtió a Giant en el dominante de bicicletas.
Y Schwinn importó bicicletas y las vendió en estados unidos con su marca.
Competidor estadounidense“Schwinn entregó la franquicia a Giant en charola de plata”
1984 Giant embarcaba 700.000 bicicletas anualmente a Schwinn baja su marca, más del 70% de las ventas de Schwinn.
Pocos añosdespués Giant uso el conocimiento que obtuvo de Schwinn para lanzar su propia marca de fábrica en Estados Unidos.
1.992 Giant se había convertido en uno de los jugadores dominantes enel mercado de bicicletas; vendía 7 de cada 10 bicicletas que fabricaba, bajo su propia marca.
Schwinn bajó la participación en el mercado al 5% en 1.992 y se presentó en quiebra.