ADMINISTRACIÓN DE PROYECTOS

Administración de Proyectos
M.I. Luis Manuel Reynosa Morales

1. ANTECEDENTES

1.1 Historia de la Administración de Proyectos

Desde el comienzo de la historia ha habido administradores de proyectos. De
hecho, algunos teólogos dirán que el primer administrador de proyectos creó el
cielo y la tierra en siete días (con un día

adicional como amortiguador para

contingenciasinesperadas). Muchos proyectos, como las pirámides egipcias de
Giza (2590 AC), el Coloso de Rodas (292 AC - 645 DC) y el Astrodomo de
Houston (1965), proporcionan ejemplos de una buena administración de proyectos
de construcción masiva.

El comienzo de la especialidad surge cuando los agricultores aprendieron a
cosechar más alimento que el que ellos mismos necesitaron, y cambiaban su
comida con otroshombres que eran capaces de pasar todo su tiempo en la
fabricación de cosas útiles. Al aumentar la especialidad, en lugar de hacer sus
propias casas, carros, barcos, etc., los hombres comenzaron a comprarlos de
trabajadores expertos en estas artes. Con el paso del tiempo, se emprendieron
Proyectos demasiado grandes para un solo artesano, hasta con la ayuda de sus
hijos y aprendices. Estosproyectos requirieron el trabajo de cientos hasta de miles
de hombres, organizados y dirigidos hacia un objetivo común. De esta forma
surgieron los técnicos o ingenieros que combinaron la experiencia práctica con
conocimientos generales y principios teóricos para construir edificios públicos e
instalaciones planificando los detalles y dirigiendo a los trabajadores.

Al final de los años 50, losingenieros DuPont Corporation estaban preocupados
por el tiempo de paro para mantenimiento en su planta en Louisville, Kentucky,
que se había convertido en un cuello de botella en su proceso de producción de
neopreno. Para evitar la construcción de otra planta, los ejecutivos de DuPont
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Contrataron a la empresa CatalitycConstruction Company para que estudiara la
planta de Louisville y sugiriera una manera de reducir el tiempo de mantenimiento.
El estudio, que indicaba que era posible disminuir significativamente el tiempo de
mantenimiento de la planta de Louisville, estuvo basado en una nueva
metodología que ahora se conoce como el método de la ruta crítica (CPM, critical
path method). Como resultado de esteestudio, los ingenieros pronosticaron que la
producción en la planta de Louisville podía aumentarse a un nivel tal, que ya no
sería cuello de botella ni sería necesaria otra planta.

Aproximadamente al mismo tiempo, los asesores de la empresa Booze, Allen y
Hamilton desarrollaban un nuevo sistema de AP1 para el programa Polaris Fleet
Ballistic Missile de la Oficina de Proyectos Especiales dela Marina de Estados
Unidos (US Navy´s Special Proyects Office). El misil Polaris, el primer misil
balístico intercontinental que podría ser lanzado desde un submarino sumergido
en el agua, representaba el mayor (y uno de los más arriesgados) intento de
investigación y desarrollo realizado a la fecha. Dada la incertidumbre involucrada
en el proyecto, los administradores querían unametodología que no solo
incorporara la incertidumbre en la planeación, sino también les permitiera estimar
probabilidades de eventos importantes (por ejemplo, si el sistema de propulsión
avanza como fue planeado, ¿cuál es la probabilidad de que podamos hacer un
lanzamiento de prueba en una fecha determinada?). La metodología desarrollada
para ayudar en la administración de este proyecto se conoció comoPERT (técnica
de revisión y evaluación de programas, o Program Evaluation and Review
Technique) e introducía explícitamente la incertidumbre a la programación y el
proceso de asignación del proyecto.

Hace ya varias décadas que se han marcado por el crecimiento de la
administración de proyectos como un medio por el cual las organizaciones logran
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En este trabajo, para facilitar la...