Aduanas

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR DE PLANIFICACION Y FINANZAS
ESCUELA NACIONAL DE HACIENDA PÚBLICA (ENAHP)

COMERCIO INTERNACIONAL II
RIESGOS

INTRODUCCION

1.- dar una introduccion de El Riesgo del Comercio Interncional : Genesis

2.- Tipos de riesgos: En el Cual me Toca El 1.- Riesgos Cambiarios y Los Mecanismos Para Minimizar el Riesgo

3.- RiesgoComercial : Angelina

4.- Riesgo Extraordinario: Angelina

5.- Riesgo de Tranporte: Juan

6-. Riesgo del Rechazo de la Mercancia en destino: Juan

7.- Riesgo de Abastecimiento: Alix

8-. Risgos de Conflictos Laborales: ALix
financiera, como así también su reputación.
3.- RIESGOS EXTRAORDINARIOS: Vinculados a situaciones ajenas a la partes.
Existen riesgo naturales (terremotos,inundaciones, maremotos, etc) y riesgos
políticos (golpes de estado, guerra, etc)
4.- RIESGO DE TRANSPORTE: A mayor distancia mayor manipuleo de la carga.
En líneas generales grandes distancia requieren emplear mas de un medio de
transporte. Con lo cual los riesgos de pérdida o deterioro de la carga aumentan.
5.- RIESGO DE CAMBIO EN LA POLITICA DE COMERCIO EXTERIOR EN NUES-
TRO PAIS: Cambiosbruscos de lineamientos político pueden generar grandes
modificaciones en la situación particular de un sector o de la economía en ge-
neral. El caso mas gráfico es la salida de la convertibilidad y la idea de sustituir
importaciones.
6.- RIESGO DE CAMBIO EN LA POLITICA DE COMERCIO EXTERIOR EN EL
PAIS IMPORTADOR. El mismo caso pero en el país del importador.
7.- RIESGO DE RECHAZO DE LAMERCADERIA EN DESTINO: Pueden darse
dos situaciones. Una que el importador actúe de mala fe, sabiendo que el costo
de traer la mercadería de regreso es casi prohibitivo para cualquier empresa
por le solicita una quita en el precio o bien porque no logró cerrar el negocio en
su país decide rechazar la mercadería. El otro extremo, puede suceder que por
alguna razón no generada por el importador lamercadería no llegue en tiempo
y forma con lo cual el importador decide rechazar la mercadería.
8.- RIESGO DE ABASTECIMIENTO: Vinculados factores comerciales o extraordi-
narios. En mayor o menor medida todos los productos dependen de insumos o
materias primas importadas, ya sea como insumos del producto final o como
insumo para poner en funcionamiento un equipo o una máquina.
9.- RIESGOS DECONFLICTOS LABORALES: Ej. un piquete puede demorar la
llegada de la carga al puerto provocando la perdida del buque.
10.- RIESGO DE PERDIDA DE MERCADO: También vinculados a la distancia, el
manipuleo y transbordos.

Mecanismos para minimizar el riesgo:
Conviene aclarar que los riesgos no se eliminan simplemente se pueden tomar
algunos recaudos para minimizar el riesgo.
Riesgo Cambiario
1.-Pago anticipado o al contado (independientemente del instrumento de pago).
2.- Descuento de valores emergente de la exportación.
3.- Seguro de cambio: Tasa de riesgo futuro.
4.- Operaciones a término: Tipo de cambio futuro, la paridad la fija el mercado.
5.- Establecer cláusulas que prevean ajuste de precio en función de la variación
del tipo de cambio.
6.- Hacer stock de materia prima.7.- Cotizar con cláusulas E o F.
8.- Posicionar el portafolio de la empresa en moneda fuerte.
9.- Utilizar líneas de financiamiento al exterior: vende a plazo pero cobra al contado.
10.- Seguro de crédito a la exportación.
11.- Intercambio compensado.
12.- Para el importador: pagar contra entrega, o utilizar Factoring.

Riesgo Comercial:
1.- Carta de crédito irrevocable: el banco delimportador queda obligado a pagar.
2.- Pago contra entrega.
3.- Trabajar con aval bancario.
4.- Garantía prendaria sobre la mercadería: garantía real.
5.- Analizar a los compradores situación económica, solvencia financiera.
6.- Factoring / Forfaiting.
7.- Venta con pago anticipado o al contado.
8.- Seguro de crédito a la exportación por riesgos ordinarios.
9.- Diversificar compradores,...