Aerodinamica
E
n los aviones acrobáticos que usan alas de perfilsimétrico, la "curvatura" es aumentada de modo similar a como lo hacen los flaps: incrementando el ángulo de ataque. La sustentación generada no es tan grande como en un perfilasimétrico, pero a cambio es igualmente buena en vuelo invertido.
B
ernoulli le saca ventaja a Newton en cada análisis de sustentación, excepto en el final. Si un aviónvuela, en última instancia, es por la misma razón que un helicóptero (aunque no resulte tan obvio): porque desplaza grandes volúmenes de aire hacia el suelo (no hay grandiferencia entre el perfil de una pala y el de un ala), y fue Newton el que estableció que a toda acción se opone una reacción de igual magnitud y sentido opuesto.
Los modelosde las alas han ido evolucionando:
El manejo de una aeronave se basa en un panel de control como este:
En la exposición a Power Point se expondrá oralmente y con unvídeo bastante claro de éste arte.
En éste se explicarán todos movimientos y los pedales para la conducción, eso sí correcta, de la aeronave.
Los aviones son el medio detransporte más seguro, más rápido, más cómodo, más de todo; en un medio de transporte que lo da todo.
Bibliografía:
*www.aviones.com
*Encarta99
*Encarta2000
Regístrate para leer el documento completo.