Aerolineas
Páginas: 3 (586 palabras)
Publicado: 12 de mayo de 2013
Antecedentes
El primer antecedente fue la creacion de la empresa Aeroposta Argentina S.A. el 5 de septiembre de 1927. El 1 de enero de 1929 inagura la ruta desde el Aerodromo de Pacheco ,Bs As aasuncion del Paraguay. en julio de 1929 estableces la ruta de Bs As-Mendoza-Santiago de Chile y en noviembre inicia sus servicios aercomerciales desde su cabecera en la ciudad de Bahia Blanca. Porproblemas economicos y Poiliticos , en 1931 la empresa suspendio sus servicios y el Estado NAcional autorizo a funcionar bajo la orbita del Ministro de Interior y de la Direccion General de Correos .En 1932 las autoridades del Poder Judcial cambian la denominacion juridica e igualan los nombres de las empresas: Aeroposta Argentina S.A., comenzo a volar el 1 de junio de ese mismo año
El 4 deseptiembre de 1940 ,comienza a volar L.A.S.O. ( lineas aereas del sudoeste), que extiende sus rutas el 6 de enero de 1944, se crea el transporte de correspondencia denominado S.A.D.E(servicioaeropostal del estado). Se unifican las lineas estatales L.A.S.O.,L.A.N.E.(lineas aereas del nosoroeste) y S.A.D.E denominado L.A.D.E. (Lineas aereas del estado).
INVERSIONES
Flota
La renovacion de laflota es una prioridad para el desarrollo de la compania.
49 aeronaves incorporadas en dos años.
Boering 737-700 NG
Aerolineas Argentinas firmo un acuerdo para la incorporacion de otras 10 aeronavesBoening 737-700NG del Lessor ILFC (Internacional Lease Financiera corporativa) . Quedara equipada con un total de 22 aviones cubriran ruras domesticas y regionales.
Las aeronaves cuentan con la mismaconfiguracion de la actual flota de B737 NG.
Boening 737-800
A fines de diciembre llego al pais el primer 737-800 . Este equipo cuenta con un total de 170 asientos, esta configurada con 8butacas para Club Economy y 162 para Economy. El 737-800 impulsado por dos turbinas GE CFM 56-7B26, potencia de 26.100 libras cada una.
En el trancurso del 2012 se complato la incorporacion de las...
El primer antecedente fue la creacion de la empresa Aeroposta Argentina S.A. el 5 de septiembre de 1927. El 1 de enero de 1929 inagura la ruta desde el Aerodromo de Pacheco ,Bs As aasuncion del Paraguay. en julio de 1929 estableces la ruta de Bs As-Mendoza-Santiago de Chile y en noviembre inicia sus servicios aercomerciales desde su cabecera en la ciudad de Bahia Blanca. Porproblemas economicos y Poiliticos , en 1931 la empresa suspendio sus servicios y el Estado NAcional autorizo a funcionar bajo la orbita del Ministro de Interior y de la Direccion General de Correos .En 1932 las autoridades del Poder Judcial cambian la denominacion juridica e igualan los nombres de las empresas: Aeroposta Argentina S.A., comenzo a volar el 1 de junio de ese mismo año
El 4 deseptiembre de 1940 ,comienza a volar L.A.S.O. ( lineas aereas del sudoeste), que extiende sus rutas el 6 de enero de 1944, se crea el transporte de correspondencia denominado S.A.D.E(servicioaeropostal del estado). Se unifican las lineas estatales L.A.S.O.,L.A.N.E.(lineas aereas del nosoroeste) y S.A.D.E denominado L.A.D.E. (Lineas aereas del estado).
INVERSIONES
Flota
La renovacion de laflota es una prioridad para el desarrollo de la compania.
49 aeronaves incorporadas en dos años.
Boering 737-700 NG
Aerolineas Argentinas firmo un acuerdo para la incorporacion de otras 10 aeronavesBoening 737-700NG del Lessor ILFC (Internacional Lease Financiera corporativa) . Quedara equipada con un total de 22 aviones cubriran ruras domesticas y regionales.
Las aeronaves cuentan con la mismaconfiguracion de la actual flota de B737 NG.
Boening 737-800
A fines de diciembre llego al pais el primer 737-800 . Este equipo cuenta con un total de 170 asientos, esta configurada con 8butacas para Club Economy y 162 para Economy. El 737-800 impulsado por dos turbinas GE CFM 56-7B26, potencia de 26.100 libras cada una.
En el trancurso del 2012 se complato la incorporacion de las...
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