Aeronautica

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ÍNDICE INTRODUCCIÓN • ¿QUE ES LA AVIACIÓN? • PEQUEÑA HISTORIA DEL AVIÓN DESDE SUS COMIENZOS 2.1. Globos y dirigibles 2.2. Los primeros años del avión 2.3. Fechas más características • HISTORIA DE LA AVIACIÓN MILITAR 3.1. Los orígenes 3.2. 1914 − 1918. I Guerra Mundial: la aviación conquista el derecho a contarse entre los ejércitos. • BIBLIOGRAFÍA INTRODUCCIÓN Hasta la invención de los avionesmecánicos, el único método de vuelo ascendente sostenido era el que realizaban aeronaves más ligeras que el aire: globos y dirigibles. Los globos permitieron a los pioneros de la aviación llevar a cabo viajes por encima de la tierra y del mar en una fecha tan temprana como 1784−1785. A mediados del siglo siguiente llegó el dirigible, que incluía un sistema de propulsión y también un método depilotaje. El apogeo de los dirigibles se produjo en las primeras tres décadas del siglo XX. Durante este tiempo, los dirigibles se usaron mucho en contextos comerciales y militares. Sin embargo, su éxito fue de corta duración: como consecuencia de una serie de accidentes horribles, el avión eclipsó completamente los dirigibles a finales de la década de los 30. Y es precisamente en este trabajo dondevamos a desarrollar como han ido evolucionando estos enormes aparatos llamados aviones, desde sus comienzos hasta la llegada de la Primera Guerra Mundial, etapa en la que más vamos a recalcar. 1.− ¿QUÉ ES LA AVIACIÓN? Aviación es el término aplicado a la ciencia y la práctica de las aeronaves más pesadas que el aire, incluyendo aviones, planeadores, helicópteros, aeronaves VTOL (despegue y aterrizajevertical) y STOL (despegue y aterrizaje corto). Se distinguen de los aparatos más ligeros que el aire, entre los que se incluyen los globos libres (por lo general, esféricos), los cautivos (casi siempre alargados) y los dirigibles. La aviación operativa se agrupa en tres categorías: aviación militar, aviación comercial y aviación general. La aviación militar incluye todos los vuelos realizadospor las fuerzas aéreas: estratégicos, tácticos y logísticos. La aviación comercial engloba la operación de las líneas aéreas regulares y charter. La aviación general comprende todas las otras formas de vuelo: deportivo, privado, publicitario, ejecutivo, de enseñanza y de fumigación. 1

2.− PEQUEÑA HISTORIA DEL AVIÓN DESDE SUS COMIENZOS 2.1. Globos y dirigibles Aunque el principio del globoaerostático había sido demostrado con éxito a comienzos del siglo XVIII. Los experimentos de los pioneros franceses Joseph y Jacques Étienne Montgolfier se recuerdan mejor, porque finalmente consiguieron el primer vuelo pilotado por el hombre. Siguiendo experimentos fructuosos con globos aerostáticos no pilotados, realizados un poco antes en el mismo año, el 17 de septiembre de 1783, los hermanosMontgolfier desplegaron el primer globo que llevó por el aire con seguridad a los primeros pasajeros: un gallo, un pato y una oveja. Menos de un mes después, el 15 de octubre, François Pilarte de Rozier se convirtió en la primera persona que se subía en un globo, utilizando un globo aerostático Montgolfier atado a tierra. El 21 de noviembre, junto con el marqués d'Arlandes, De Rozier también hizo elprimer vuelo en globo no cautivo, volando por encima de París durante unos 25 minutos, Sin embargo, pasaron muy pocos días antes de que Jaqcues Charles y uno de los hermanos Robert recorrieran una distancia de unos 43 kilómetros en un globo de hidrógeno. La naturaleza impredecible de los viajes en globo pronto llevó al intento de proyectar dirigibles. Los dirigibles son artefactos voladores mecánicosmás ligeros que el aire que pueden ser conducidos o dirigidos. No pasó mucho tiempo antes de que los dirigibles se alejaran de la envoltura esférica típica de los globos, y algunos fueron de estructura rígida. El primer dirigible pilotado y mecánico fue probado con éxito por el francés Henri Giffard (1825−1882) en 1852. Empezando en París el 24 de septiembre, Giffard voló unos 24 kilómetros,...
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