Aeronaves

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UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO
FACULTAD DE DERECHO Y CIENCIAS POLÍTICAS
Escuela Profesional de Derecho

AERONAVES

CURSO :

DERECHO DE TRANSPORTES

DOCENTE :

FERRADAS CABALLERO JOSE RAMIRO

INTEGRANTES :

DAVILA ZAVALETA, MILAGROS

LEÓN TAFUR, ARTURO

MENDOZA CARRANZA, FATIMA

CICLO :

XII

Trujillo – Perú
2010

A E R O N A V ES

I. CONCEPTO
II. CLASIFICACIÓN
III. NATURALEZA JURÍDICA DE LA AERONAVE
IV. NACIONALIDAD DE LAS AERONAVES
V. MATRÍCULA
A) Matricula definitiva
B) Matricula provisional
VI. MARCAS DE NACIONALIDAD Y MATRÍCULA
VII. CANCELACIÓN DE LA MATRÍCULA
VIII. DOCUMENTACIÓN DE VUELO
IX. INSCRIPCIÓN DE LAS AERONAVES
A) REQUISITOS PARA LA INSCRIPCIÓN

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

AE R O N A V E S

I. CONCEPTO
De conformidad con el art. 37[1] Ley de Aeronáutica Civil del Perú “Se consideran aeronaves a los aparatos o mecanismos que pueden circular en el espacio aéreo utilizando las reacciones del aire y que sean aptos para el transporte de personas o cosas”.
Una aeronave es cualquier máquina con capacidad para despegar, aterrizar y navegar por laatmósfera, siendo éste capaz de transportar personas, animales o cosas.[2]
La calificación de aeronave resulta, por lo tanto, de dos factores concurrentes: 1º) La capacidad para circular en el espacio aéreo y 2º) La aptitud para el transporte de personas o cosas.
Por falta de este último requisito, no entran en la categoría de aeronave los globos sonda ni los cometas utilizados enobservaciones meteorológicas.
En cambio, deben ser considerados aeronaves los planeadores o aviones sin motor puesto que, aun cuando no puedan elevarse por sus propios medios necesitando a tal efecto de un remolque por un avión o un vehículo terrestre pueden circular en el espacio aéreo transportando personas o cosas.
Por sus características técnicas y el uso al que se encuentran destinadostampoco pueden ser tenidos por aeronaves, a nuestro juicio, los paracaídas, las denominadas “alas Delta”.

I. CLASIFICACIÓN
De acuerdo a la ley de Aeronáutica Civil del Perú en su artículo 38º se clasifican en aeronaves de estado o civiles.
A) Aeronaves de estado.- son aquellas que son utilizadas en los servicios militares, policía y aduanas.
B) Aeronaves civiles.- sontodas las demás naves aunque sea de propiedad del estado

Otra clasificación es desde un punto de vista técnico o desde un punto de vista jurídico.[3]
A) Clasificación Técnica: Por su forma de sustentación, o de propulsión, o por su tamaño, etc.
a) Aeronaves más ligeras que el aire (ej. Globos o dirigibles con motor).
b) Aeronaves más pesadas que el aire(ej.: planeador, avión, helicóptero).
B) Clasificación jurídica: aeronaves nacionales y extranjeras, públicas y privadas
a) Aeronaves nacionales y extranjeras: estén inscriptas en el registro del país o en el registro de un Estado Extranjero.
b) Aeronaves públicas y privadas: en esta clasificación se toma en cuenta la finalidad de los servicios que prestan.

II.NATURALEZA JURÍDICA DE LA AERONAVE
De conformidad con el artículo 3º Título I, Capítulo I: Organización del Registro del Reglamento de Aeronaves y Embarcaciones Pesqueras[4], la aeronave tiene la naturaleza jurídica de bien inmueble. Se considera como tal a los aparatos o mecanismos que pueden circular en el espacio aéreo utilizando las reacciones del aire y que sean aptos para el transporte depersonas o cosas, excluyéndose aquellos aparatos o mecanismos denominados de efecto suelo o de colchón de aire.

III. NACIONALIDAD DE LAS AERONAVES
La nacionalidad es el vínculo jurídico que une a la nave con el ordenamiento legal del estado determinado dentro del ámbito de sus competencias el jurídico-político aplicable.
De conformidad con el articulo 39º las aeronaves con...
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