Ahorro energetico en motores

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  • Publicado : 6 de septiembre de 2012
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Ahorro energético en motores eléctricos — Presentation Transcript
• 11. Principio del Motor Eléctrico Según la naturaleza de la corriente eléctrica transformada, los motores eléctricos se clasifican en motores de corriente continua, también denominada directa, motores de corriente alterna, que, a su vez, se agrupan, según su sistema de funcionamiento, en motores de inducción, motoressincrónicos y motores de colector.
• 13. Inicio de ahorros: Selección apropiada de los motores Mayor eficiencia entre carga y motor, se traduce en mayores ahorros de energía.
• 14. ¿Qué es la eficiencia de un motor? En el proceso se presentan pérdidas, que se incrementan si no se opera correctamente, o se tienen desperfectos.
• 15. Para el cálculo, las unidades de potencia de ser iguales.0.746 KW = 1 HP 1 KW = 1.34 HP
• 16. Se tiene un motor de 100 HP y toma de la línea 87.76 KW Potencia mecánica = 100 x 0.746 = 74.6 KW Eficiencia = 74.6 / 87.76 = 85 % Pérdidas = 87.76 – 74.6 = 13.16 KW
• 17. Motores de alta eficiencia El uso de motores de alta eficiencia reducen las pérdidas y los costos de operación
• 18. Ahorros PA – Potencia Ahorrada 0.746 – Factor de conversiónde HP a KW HP – Caballos de fuerza E 1 – Eficiencia del motor de rendimiento menor E 2 - Eficiencia del motor de rendimiento mayor
• 19. Cambiando el motor de 85% de eficiencia por uno de 90% Trabajando 12 horas diarias, 5 días a la semana y 50 semanas por año, que equivalen a 3000 horas al año, el ahorro que se tiene: 3000 horas x 4.87 = 14610 KWh
• 20. Cuidado con las reparacionesCalentamiento desmedido del hierro al quitar el devanado. Daños en las ranuras al quitar el devanado dañado Diferente calidad y calibre del alambre Diferente número de vueltas
• 21. Un motor mal reparado gastará más energía que antes Evaluar técnica y económicamente la posibilidad de cambiar el motor en lugar de repararlo
• 22. Motores y el factor de potencia Motores de inducción:Principales consumidores de potencia reactiva El FP es el indicativo de la eficiencia de utilización de energía eléctrica
• 23. Medidas para corregir el FP Selección justa del tipo, potencia y velocidad de los motores que se instalan Empleo de motores trifásicos en lugar de monofásicos Aumento de la carga de los motores a su potencia nominal
• 24. Evitar el trabajo prolongado en vacío de losmotores Reparación correcta y de alta calidad de los motores
• 25. Bajo FP, significa desperdicio de energía En instalaciones con un FP = 90%, hay reduccion en las facturas de electricidad. Con un FP = 80% hay un recargo deñ 7.5% adicional
• 26. Area de oportunidad Fugas en uniones y tuberias Válvulas de corte Herramientas neumáticas Estos equipos representan hasta un 50% de las pérdidas eninstalaciones descuidadas Equipos de aire comprimido
• 27. Motive al personal a ahorrar Ahorrar energía es tarea de todos Establecer una campaña permanente, para concientizar a su personal Motive la participación y escuche las opiniones del personal
• 28. Recomendaciones generales para el ahorro de energía en Motores Eléctricos
• 29. Elegir correctamente la potencia del motor. Elrendimiento máximo se obtiene cuando éste opera entre el 75% y el 95% de su potencia nominal y cae bruscamente para cargas reducidas o cuando trabaja sobrecargado. Adicionalmente los motores de inducción a cargas bajas o en vacío tienen un factor de potencia muy bajo.
• 30. 2. Seleccionar el motor de acuerdo con su ciclo de trabajo. Operar un motor para servicio continuo, en accionamientos deoperación intermitente, con frecuentes arranques y paros, ocasiona una depreciación de sus características de operación y eficiencia. Además de que se puede dañar el aislamiento de los devanados por la elevación de la temperatura. 3. Seleccionar el armazón del motor , de acuerdo con el ambiente en que va a estar trabajando. Los motores abiertos son más sencillos y por lo tanto menos costosos,...
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