Albert Moreno

República Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la Educación
E.T.C “Santos Michelena”
4° Año-Sección “A” de Servicios
Materia: Turismo
TRÁFICO AÉREO
TRÁFICO AÉREOElaborado Por:
Albert Moreno
Nro. De Lista: 01

Caracas, Marzo de 2013
INTRODUCCIÓN

HISTORIA DEL TRÁFICO AÉREO
El Sistema común de aviación área, Comunicaciones y Control de tráfico Aéreo fuecreado en 1947 para responder a las necesidades comunes de los servicios militares y civiles, considerando que las operaciones de transporte militar, vuelos de grupos de bombardeo dentro del continente delos Estados Unidos, las misiones de adiestramiento y las operaciones de logística se cumplen en el mismo espacio del firmamento usado por la aviación civil. El espacio aéreo es sólo uno y no puedetolerarse en ese espacio la existencia de rutas aéreas civiles y militares que estén en pugna.
Las aerovías han sido y deben continuar siendo usadas en comunidad por los pilotos de las líneas aéreas deitinerario, por los operadores de vuelos no regulares, por los pilotos privados y por los pilotos militares. (El Sistema común no ha sido diseñado para operaciones militares de naturaleza exclusiva-mente táctica.) Debido al aumento siempre creciente del volumen de este tráfico común y a la mayor velo- ciudad de las aeronaves, se evidenció la necesidad de mejorar el control en las vías aéreas ydel sistema de tráfico para poder atender eficientemente este aumento de densidad de tráfico sin desmedro de la seguridad.
Desde el momento en que en 1783, Jean Jacques Pilatre de Rozier quien fue elprimer ser humano que se hizo al espacio en un vuelo libre e inmediatamente se enfrentó al problema de elegir que su globo se incendiara o que se estrellase contra el techo de las casas de Paris, eldesplazamiento con seguridad en el aire ha sido uno de los mayores rompecabezas, problema que se ha acrecentado cuando los precursores más modernos provistos de aeronaves impulsadas por motor se...