Alineacion de rotores

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  • Publicado : 25 de mayo de 2011
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Resumen de la tesis
Palabras clave: Dinámica de rotores, equilibrado de rotores flexibles, alineación, elementos finitos, análisis modal, grupo turboalternador, turbina. Keywords: Rotordynamics,flexible rotor balancing, coupling alignment, finite element method, modal analysis, turbogenerator, turbine. Debido a los pequeños huelgos entre rotores y estatores, el equilibrado de los gruposturbogeneradores en una operación crítica. Los procedimientos actuales de equilibrado presentan una gran falta de metodología, recurriéndose en la mayoria de los casos a equilibrados basados en experienciasanteriores. Esto implica unos tiempos de equilibrado elevados, de hasta una semana. Los costes de indisponibilidad asociados a esta operación son, pues, elevados. La mayoria de este tiempo se empleaen la caracterización de la respuesta del sistema ante las correcciones a introducir. Además, los métodos actuales no detectan desalineaciones, fuente muy importante de vibración. Una posibilidad dereducir los tiempos de estas operaciones y, por tanto, los costes de indisponibilidad, puede ser la construcción de un modelo matemático que reproduzca de manera adecuada el comportamiento del equipo,de modo que sea posible realizar la caracterización del comportamiento del sistema de forma numérica en lugar de en el grupo real. Este análisis se podria realizar de manera sosegada en los largosperiodos de parada y con pocos datos de vibración de los primeros rodajes de arranque. En este modelo, a realizar por el método de elementos finitos, se introducirán las principales causas de vibración,como son los rotores, los cojinetes, los efectos giroscópicos, la inercia rotativa, el amortiguamiento interno, la deformación por efecto cortante, el desequilibrio y las desalineaciones radial yangular. Para el ajuste del modelo, se recurre al análisis modal de los rotores en periódos de parada, y a la determinación experimental de los parámetros dinámicos de los cojinetes en el primer rodaje...
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