Allegis corporation

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CASO INICIAL: ALLEGIS CORPORATION

A comienzos de la década de 1980, Dick Ferris, CEO de United Air Lines, tuvo una visión del futuro en la cual su empresa sería uno de los integrantes de un“servicio mundial de viajes puerta a puerta”. Ferris creía que una compañía que suministrara servicios de vuelos, de alquiler de automóviles y hoteleros, podría realizar sinergias significativas. Hablabaenfáticamente sobre un futuro en el cual los agentes de viajes en todo el mundo se sentaría frente a las pantallas de sus computadores y coordinaría las reservaciones para sus aerolíneas, hoteles yalquiler de vehículos.
Se reunieron los activos para este imperio de viajes que comenzó en 1970 con la compra de Westin Hotel Company. Bajo el liderazgo de Ferris, United Airlines compró The HertzCorp. A RCA en 1985 por valor de US$587 millones. En marzo de 1987 compró Hilton International por US$980 millones. Al mismo tiempo cambió oficialmente su nombre por Allegis Corporation en un simbólicointento de hacer énfasis en el renacimiento de la compañía como una operación integrada de viajes.
El problema con esta estrategia radicó en que no contó con el apoyo de los importantes grupos deinterés: los pilotos de la compañía y los accionistas. Los problemas de Ferris con los pilotos comenzaron a mediados de 1985 cuando solicitó concesiones salariales y de productividad a su sindicato, laAir Line Pilots Asociation of United Airlines (ALPA), con el fin de competir con aquellas compañías de transporte más económicas como People Express y Continental. Ferris logró que los pilotosaceptaran sus solicitudes, pero sólo después de una huelga de 29 días que deterioró las relaciones laborales con la gerencia y produjo una pérdida trimestral de US$92 millones. Luego, en abril de 1985,ALPA ofreció comprar la aerolínea por US$4,500 millones. De acuerdo con F.C. Dubinsky, presidente de ALPA en United, el ofrecimiento fue motivado por el temor de los pilotos que expresaban: “La...
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