Ambiental

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DE EDUCACION SUPERIOR
INSTITUTO UNIVERSITARIO
“SANTIAGO MARIÑO”
BARCELONA, EDO. ANZOATEGUI



Asesor metodológico: Bachiller:
Belkis acosta
Irving sequera
Escuela: ing mtto mecanico

Barcelona, julio de 2012Instituto Universitario Politécnico
“Santiago Mariño”
Sede Barcelona

Instrucciones para el mantenimiento y reparación de motores diesel para incrementar la vida útil de los mismos.

Autor: Edwin Alcalá
Irving sequera
Asesor metodológico:
Belkis acosta

RESUMEN

El presente informe nos brinda una descripción de las partes, el funcionamiento y la aplicación delprograma de mantenimiento de los motores Diesel de pequeña y mediana potencia, equipados con bombas de inyección lineales o rotativas, utilizados en automóviles de turismo y camionetas de transporte industrial

INDICE.

* Introducción…………………………………………………………………......4
* CAPITULO I

* Planteamiento del problema……………….…………………….....................5

* Objetivogeneral…………………………………………..…………………..…6

* Objetivos específicos…………………………………………....………………6

* Justificación e importancia……………………….………….…………………7

* CAPITILO II

* Antecedentes de la investigación…………….…………………...…...…....…8

* Bases teóricas……………………………………..…………………….………..9

* CAPITULO III

* Tipo de investigación……………………………………………………………15
* Bibliografía…………...……………………………………………………..……16
*Anexos………………………………………………………….…………………17

CAPITULO I
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

El motor diesel, llamado también motor de ignición por compresión recibe su nombre por el doctor rudolf diesel quien patento un motor del tipo de ignición por compresión en Alemania en 1893 es un motor de combustión interna , es decir, la combustión del motor .En sus aspectos básicos es similar en diseño y combustión a un motor de gasolina, que también es decombustión interna sin embargo, en el motor diesel hay diferencias en el método de hacer llegar el combustible a los cilindros del motor y en la forma en que ocurre.

El motor diesel no solo sirve para impulsar vehículo, sino que también se utilizan a menudo para accionar mecanismos hidráulicos que son parte de la maquina, como la hoja de un buldócer (topadora, niveladora). Los motoresdiesel se emplean también en las unidades motrices. Estas son la fuente de potencia y pueden ser vehículos sobre rueda u orugas que utilizan para mover (generalmente arrastrar)

En las marinas, los motores Diesel fueron empleados en submarinos y torpederas. Los motores diesel están siendo usados para impulsar remolcadores de 400 hp a 3000 hp, lanchas de desembarco de 175 a 2000 hp,caza-submarinos de 800 a 1800 hp, lanchas de patrullaje y barreminas de 3000 hp, submarinos de 600 hp etc. Además los motores diesel son usados como fuente primaria en acorazados, destructores y portaaviones.

OBJETIVO GENERAL

* Optimizar las operaciones de mantenimiento y reparación a motores diesel

OBJETIVOS ESPECIFICOS

* Evaluar las actividades que se realizan en lasoperaciones de mantenimiento a los motores diesel


* Hacer estudios de tiempo para determinar el tiempo estándar del proceso

* Determinar las horas requeridas y la fuerza laboral necesaria para las operaciones de mantenimiento

* Analizar las operaciones de mantenimiento de los motores para detectar los defectos o fallas que ocasionan retardos en el mantenimiento de los mismos* Realizar recomendaciones que permitan optimizar las hora utilizadas por el personal para la ejecución de las actividades

JUSTIFICACION E IMPORTANCIA

En la actualidad los motores diesel son de gran importancia, porque el ciclo diesel, aplicado a los motores a diesel, son muy eficientes ya que se producen...