amfe

La presente NTP tiene por objeto exponer el método de
análisis modal de fallos y efectos de elementos clave de
procesos o productos. Esta herramienta es una de las tradicionales
empleadas en elámbito de la Calidad para la
identificación y análisis de potenciales desviaciones de
funcionamiento o fallos, preferentemente en la fase de diseño.
Se trata de un método cualitativo que por suscaracterísticas,
resulta de utilidad para la prevención integral de
riesgos, incluidos los laborales.
1. INTRODUCCIÓN
El AMFE fue aplicado por vez primera por la industria
aerospacial en la década delos 60, e incluso recibió una
especificación en la norma militar americana MIL-STD-
16291 titulada “Procedimientos para la realización de
análisis de modo de fallo, efectos y criticidad”. En ladécada
de los 70 lo empezó a utilizar Ford, extendiéndose
más tarde al resto de fabricantes de automóviles. En la
actualidad es un método básico de análisis en el sector
del automóvil que se haextrapolado satisfactoriamente
a otros sectores. Este método también puede recogerse
con la denominación de AMFEC (Análisis Modal de Fallos,
Efectos y su Criticidad), al introducir de manera
remarcabley más precisa la especial gravedad de las
consecuencias de los fallos.
Aunque la técnica se aplica fundamentalmente para analizar
un producto o proceso en su fase de diseño, este
método es válidopara cualquier tipo de proceso o situación,
entendiendo que los procesos se encuentran en
todos los ámbitos de la empresa, desde el diseño y montaje
hasta la fabricación, comercialización y lapropia organización
en todas las áreas funcionales de la empresa.
Evidentemente, este método a pesar de su enorme
sencillez es usualmente aplicado a elementos o procesos
clave en donde los fallos quepueden acontecer, por
sus consecuencias puedan tener repercusiones importantes
en los resultados esperados. El principal interés
del AMFE es el de resaltar los puntos críticos con el fin
de...