Amtrack

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AMTRAK

Amtrak es el nombre comercial de la red estatal interurbana de trenes de pasajeros creada el 1 de mayo de 1971 en los Estados Unidos. Llamada oficialmente National Railroad Passenger Corporation -Corporación Nacional de Ferrocarriles de Pasajeros-, la Association of American Railroads (Asociación Estadounidense de Ferrocarriles) o AAR le asigna las siglas de reporte de marca: AMTK yAMTZ.1

Amtrak es una agencia casi gubernamental, pues su acción preferente es mantenida por el Gobierno de los Estados Unidos. Los miembros de la Junta directiva de Amtrak son nombrados por el Presidente de los Estados Unidos y están sujetos a ratificación por el senado.

Una parte de la acción preferente (o acción de oro) pertenece a los ferrocarriles privados que trasladaron a Amtrak susservicios de pasajeros en 1971. Aunque las acciones de Amtrak no pagan dividendos y no es intercambiada rutinariamente en el mercado bursátil, una pequeña cantidad de inversores privados han comprado acciones de Amtrak a los dueños originales.

Amtrak tiene más de 19.000 empleados. La red nacional es de 35.000 km (22.000 millas) de rutas que conectan 500 comunidades en 46 estados de los EstadosUnidos, y algunas de sus rutas enlazan comunidades de Canadá. En el año fiscal de 2004, Amtrak transportó más de 25 millones de pasajeros, un récord corporativo
Como regla general, las rutas pares funcionan en el norte, mientras que las rutas con números impares funcionan en el sur y el oeste. Algunas rutas, tales como la Pacific Surfliner, utilizan el sistema de numeración opuesto, heredado de losoperadores anteriores de rutas similares, tales como Santa Fe. Amtrak da a cada uno de sus rutas de tren un nombre. Estos nombres reflejan a menudo la historia rica y compleja de la ruta o del área atravesada por la ruta.

Las rutas más populares y con mayor demanda son las del Corredor Noreste, ruta que incluye el Acela Express, y el Regional. Estas rutas sirven a Boston, Nueva York, Newark,Filadelfia, Baltimore, Washington y Richmond (sólo regional) y muchos otros pequeños pueblos y ciudades entre Boston y Newport News. Trenes lanzadera operan entre Springfield, Hartford y New Haven.

Otras rutas populares que operan varias veces al día son:

Noreste

Empire Service entre Niagara Falls, Buffalo, Albany y Nueva York
Keystone Service entre Harrisburg, Filadelfia, y Nueva YorkDowneaster entre Portland y Boston

Midwest

Hiawatha entre Milwaukee y Chicago
Lincoln Service entre Chicago y San Luis
Wolverine entre Chicago, Detroit y Pontiac

Costa Oeste

Pacific Surfliner entre San Luis Obispo, Santa Bárbara, Los Ángeles y San Diego
Capitol Corridor entre Sacramento, Oakly y San José
San Joaquins entre Oakly, Stockton y Bakersfield y entre Sacramento,Stockton y Bakersfield
Amtrak Cascades entre Vancouver, Columbia Británica, Seattle, Portland y Eugene

Trenes y vías
Vagón de carga de la empresa Pan Am o Guilford.

La mayoría de las vías son propiedad de las empresas de ferrocarril de transporte de carga. Amtrak funciona sobre los siete ferrocarriles de la clase I, así como en varias líneas cortas - como la empresa Guilford, ferrocarril deNueva Inglaterra y ferrocarril central de Vermont. Otras secciones son poseídas por terminales de ferrocarril controlados en común por compañías de transporte o por trenes de cercanías

Vías propias

A lo largo del corredor noreste y en muchas otras áreas, Amtrak posee 1175 km (730 millas de vías), incluyendo 17 túneles con una longitud de 47,8 km (29,7 millas) y 1186 puentes (incluyendo elfamoso Puente de la puerta del infierno) que contienen 68,4 km (42,5 millas) de vía. Amtrak es propietaria y gestiona las siguientes líneas:17

Corredor Noreste

El corredor noreste es una ruta entre Washington DC y Boston que atraviesa Baltimore, Filadelfia, Newark y Nueva York siendo la mayor propiedad de Amtrak, trabajando cooperativamente con diferentes estados y agencias regionales de...
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