Analisis alfa

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BOLETÍN DE INFORMACIÓN TÉCNICA
SMCS: TODOS TIPO BIT: INFORMACIÓN CONFIDENCIALIDAD: AMARILLO
DISTRIBUCIÓN INTERNA (USO DENTRO DE LA ORGANIZACIÓN)

POSIBLES FALLAS EN LOS CARGADORES 994F
Producto afectado: Fecha de actualización: 994F (442) Martes, 3 de Junio 2008.

El presente documento es una guía auxiliar para facilitar el diagnostico de fallas. Está basado en las fallas reportadas anivel mundial, las que en la actualidad se encuentran en estudio por Caterpillar en proyectos 6sigma. Es importante identificar la falla para luego definirla y reportarla, con esto ayudaremos a resolver los problemas rápidamente. Este documento reemplaza al BITM3028-03.

INDICE
Pág. I.- Motor 1.- Sello N/P 6V-5066, tuberías de refrigerante(CPI183362):.......................................................... 3 2.- Mangueras de refrigerante (CPI183015)...................................................................................... 3 II.- Tren de Potencia 1.- Eje cardán de accionamiento del mando de bombas delantero (CPI143753):............................ 3 2.- Eje y acople amortiguador de accionamiento del mando de bombas delantero (CPI141423):.... 3 3.- Solenoide válvula lock-up(CPI127127):....................…....................................…...................… 4 4.- Válvula moduladora del embrague impulsor (CPI88012):........................................................... 4 5.- Mando de bombas delantero (CPI87766):.................................................................................. 4 6.- Sensor de posición del pedal izquierdo(CPI164298):................................................................. 4 8.- Sensor de temperatura convertidor de torque (CPI160222):....................................................... 5 9.- Válvula bypass filtro de transmisión (CPI190824):..................................................................... 5 10.- Sellos tipo labio N/P 133-4296, convertidor y transmisión(CPI187357):................................... 5 11.- Sellos tipo labio N/P 5P-6868, mandos de bombas (CPI186461):............................................. 5 12.- Tuerca retenedora mecanismo bloqueo transmisión (CPI193053):........................................... 5 III.- Hidráulico 1.- Interruptor filtro taponado N/P 164-7577 (CPI170198):................................................................ 6 2.- Válvula de aliviode línea (CPI145468):....................................................................................... 6 3.- Interruptor de nivel de aceite (CPI141581):.................................................................................. 6 4.- Bomba de dos cuerpos (CPI170802):.......................................................................................... 6 5.- Sensor de presión delsistema de levante (CPI163180):............................................................. 6 6.- Confiabilidad de las bombas de implementos (CPI131530):....................................................... 7 7.- Rajadura en el tanque hidráulico (CPI104968):.......................................................................... 7 IV.- Eléctrico 1.- Sensor de presión de aire(CPI138736):...................................................................................... 7 2.- ECM de implementos N/P 262-1408 (CPI185955):..................................................................... 7

BITM 3028-04 A.V.S. Fecha de Publicación: 3 de Junio del 2008.

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INDICE (Cont.)
Pág.

V.- Auto lubricación 1.- Sistema de engrase automático(CPI174197):............................................................................ 7 2.- Bomba de grasa (CPI63581):...................................................................................................... 7 3.- Mangueras de grasa en el brazo de levante (CPI188065):......................................................... 8 VI.- Chasis 1.- Rajaduras en la unión del “bracket” con los brazos, en la estructura...
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