Analisis caso pracico aerolinea

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CASO PRACTICO: “REINVENTANDO LAS LINEAS AEREAS”
ANALISIS DEL CASO.
EN LOS TIEMPOS ACTUALES SE HA OBSERVADO QUE LAS AEROLINEAS MAS RECONOCIDAS INTERNACIONALMENTE, HAN IMPLEMENTADO UN CAMBIO EN SUSRUTAS Y EL COSTO DEL PASAJE, HAN PROCURADO HACER MAS ACSESIBLE EL USO DEL TRANSPORTE AEREO, ANTERIORMENTE LOS COSTOS ALTOS DEL PASAJE Y LAS LIMITACIONES DE NO CONTEMPLAR RUTAS QUE NO ERANCOSTEABLES, LIMITABAN QUE TODAS LAS PERSONAS DE DIFERENTES ESTRATOS SOCIALES TUVIERAN ACCESO AL SERVICIO.
EN LOS AÑOS 70 UNA COMPAÑÍA AEREA QUE HABIA COMENZADO SUS OPERACIONES EN ESE AÑO, INTRODUJO UNNUEVO CONCEPTO “TARIFAS BAJAS” ESTA ESTRATEGIA TIENE LA FINALIDAD DE AUMENTAR EL PASAJE, DISMINUIR LOS COSTOS DE OPERACIÓN, LA ESTRATEGIA FUNCIONO MUY BIEN E INTRODUJO UN DESARROLLO PARA ESTAAEROLINEA, “SOUHTWEST”.
COMO PARTE DE ESTA ESTRATEGIA, TODAS LAS RUTAS QUE MANEJAN SON LOCALES, DESTINOS QUE OTRAS AEROLINEAS HABIAN IGNORADO POR NO SER RENTABLES,”SOUTHWEST” APROVECHO ESTE NICHO DELMERCADO, CONSOLIDANDOSE COMO LA PREFENCIA DEL PUBLICO LOCAL.
A PARTIR DE ENTONCES CAMBIO LA PERPECTIVA DE LAS AEROLINEAS, VIERON QUE ESTA MODALIDAD PODIAN APLICARLO Y ESPERAR BUENOS RESULTADOS.
UN HECHOQUE TAMBIEN PRODUJO UN CAMBIO FUE LA DECISION DE LOS GOBIERNOS PARA NO IIMITAR LA EXPANSION Y LA ENTRADA DE NUEVAS MARCAS AEREAS QUE EN ESE ENTONCES, ERA IMPOSIBLE.

LA ESTRAGEGIA QUE MANEJO“SOUTWEST” SOBRE LOS PRECIOS BAJOS SE REALIZO POR LOS SIGUIENTES ELEMENTOS:
1-NO HAY NUMERO DE ASIENTOS PARA LOS PASAJEROS, CON ESTO SE REDUCE LAS OPERACIONES ADMINISTRATIVAS PARA ASIGNACION DE LUGARES,RESERVACIONES, TODO LO QUE SE REQUIERE.
2-“EL SERVICIO DE A BORDO”, SE ELIMINO YA QUE NO ERA INDISPENSABLE, SI NO UN INCENTIVO PARA LOS PASAJEROS POR EL CUAL EL COSTO DEL PASAJE CUBRIA ESTE CONCEPTOY EN CONSECUENCIA INCREMENTABA EL COSTO.
3- EMPLEO DE AEROPUERTOS REGIONALES, RESULTO MAS FACTIBLE, PORQUE LAS RUTAS NO TENIAN MUCHO TRAFICO Y EL AVION PERMANECIA MENOS TIEMPO EN TIERRA, LOS...
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