Analisis Fro

Reportes Sectoriales

Ensamblaje
Automotriz
Industrias analizadas:
NAICS: 326 - CIIU: 3410-3420-3430

TABLA DE CONTENIDO
1. Resumen Ejecutivo
2. Indicadores financieros del sector
a. Tendencia del producto interno bruto del sector
b. Crecimiento en ventas
c. Rentabilidad
d. Tasa de crecimiento en activos
e. Endeudamiento
f.

Eficiencia

3. Cadena productiva
a. Caracterización4. Grado de concentración del sector
5. Calificación del sector - conclusión
6. Anexos
Anexo 1 Evolución histórica de las principales cifras financieras del sector 2007 – 2011
Anexo 2. Resultados de Pareto 2011

BPR Benchmark | Reportes Sectoriales

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SECTOR ENSAMBLAJE AUTOMOTRIZ
Las variables utilizadas para los indicadores financieros del sector, se obtienen a partir de laagregación de los resultados financieros de las empresas del respectivo sector disponibles en la
base de datos de BPR, que si bien contiene un número importante de empresas representativas de
cada sector o actividad, no necesariamente reúne el universo de todos los establecimientos
dedicados a esta activad, razón por la cual se pueden encontrar algunas diferencias cuando se
consultan para la mismavariable otras fuentes de información como el DANE que pueden incluir
un mayor número de establecimientos, tanto del sector formal como del informal.
Las tasas de crecimiento de las ventas y de los activos, eventualmente pueden verse afectadas por
el mayor o menor número de empresas incluidas en cada año en la base de datos, según la
información obtenida de las diferentes fuentes.
Recomendamoscomplementar esta lectura con los documentos desarrollados para los demás
sectores relacionados con el comercio minorista. Algunos valores de los indicadores financieros
de 2011 pueden tener alguna variación con respecto a los indicados en los estudios del año
anterior, debido a la reclasificación o inclusión de nuevas empresas.

BPR Benchmark | Reportes Sectoriales

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1. RESUMENEJECUTIVO


Al cierre de 2011 la producción del sector representó el 0,28% del PIB nacional y el 2,2%
del PIB industrial. A su vez, el sector registró un crecimiento de 6,1% después de haber
tenido una pequeña expansión de 1,4% en 2010.



Ahora bien, la tendencia del sector fue común a la mayoría de los sectores de la industria
manufacturera. Sin embargo, al cierre de 2011 la industriamanufacturera creció 3,9%
mientras que la producción del sector creció a un ritmo más alto (15.9%).



El aumento de la producción en el sector automotor se debe al aumentó de la demanda
interna, en especial al aumento de la capacidad adquisitiva de los consumidores, a las
menores tasas de interés, la baja inflación, los recursos crediticios de amplia disponibilidad
y la revaluación de lamoneda, facilitando la adquisición de diferentes tipos de vehículos. A
su vez, la inversión en capital fijo respondió a la compra de equipo de transporte por parte
de los industriales quienes modificaron y actualizaron buena parte de su aparato
productivo, en parte, estimulados por la revaluación, la cual favoreció la importación de
bienes de capital.



El comportamiento del sectorautomotor en los dos últimos años ha sido excelente y ha
mostrado un buen dinamismo, las tasas de crecimiento trimestral han superado el 10%, a
excepción del último trimestre de 2011, en la cual la tasa de crecimiento fue del 3,4%.



Por el lado de las ventas, si bien las cifras de 2011 son más optimistas frente a las
registradas el año anterior, están lejos de ser lo deseado por los empresariosdel sector.
El cierre de 2011 terminó con un crecimiento del 16,3% anual, después de haber
registrado una expansión de 35,7% en 2010.



Durante febrero de 2012 las tasas de crecimiento de la producción y las ventas de
vehículos automotores tuvieron comportamientos más modestos. La producción en
términos reales mostró una contracción de -1,9% frente a las ventas reales que crecieron...