Ane Alonso

Páginas: 7 (1675 palabras) Publicado: 12 de marzo de 2015
ciudad colectiva / colectivo ciudad

Colectivo de arquitectas
que trabajan el urbanismo
desde una dimensión
social y cultural.

Proponemos:
generar estrategias que contribuyan a repensar
un urbanismo a escala de las personas.
trabajar por un urbanismo flexible
adaptado a una ciudadanía cada vez más diversa y compleja.

Modelo de “ciudadano tipo” frente a
ciudadanía plural y compleja.

Lasciudades y los pueblos como escenarios de la vida.

- Puesta en valor de la vida cotidiana,
frente a la sobrevaloración del trabajo productivo.
- Importancia del espacio publico como
nexo de las vidas,
como un lugar para el encuentro
y la negociación permanente.
-Necesidad de diseñar las ciudades
para todas las etapas de la vida.

Ejes de actuación del Urbanismo con Perspectiva de Género:
mujeres comoportavoces de los colectivos dependientes

MOVILIDAD Y DEPENDENCIA
Desplazamientos y Medios de transporte

RED EQUIPAMIENTOS PÚBLICOS
que faciliten las labores de cuidado
(IN)SEGURIDAD
percepción de seguridad

REPRESENTACIÓN SIMBÓLICA
presencia simbólica de las mujeres en la ciudad

Seguridad y sensación de (IN)seguridad
Según la Carta Europea de la Mujer en la Ciudad:
El diseño y laorganización de las ciudades esta directamente relacionado con la violencia
que existe en las calles.
La inseguridad es un obstáculo para que las mujeres sean ciudadanas totalmente activas, ya
que no pueden participar de la vida pública cuando el lugar y la hora no son las
“convenientes”. El derecho al uso completo de la ciudad es un derecho irrenunciable.

La seguridad en la ciudad debería llegar a ser laexpresión de una sociedad de respeto mutuo.
Para ello es necesaria la incorporación a la
planificación de los espacios urbanos de la
experiencia y necesidades de las mujeres en
relación con la seguridad.

Lugares seguros son lugares que generan un acceso y uso igualitario del espacio público.

FACTORES QUE CONTRIBUYEN A QUE UN LUGAR SEA
PERCIBIDO COMO SEGURO:
- Control visual del entorno
- Ver yser vistas.
- Oír y ser oídas.
- Iluminación
- Limpieza y cuidado del entorno.
- Sentimiento de pertenencia a la comunidad.
- Tener siempre la visión de una salida o un lugar donde pedir ayuda.
- Evitar la zonificación: áreas de un solo uso en horario determinado.
Proyecto “Entre dos paradas”. Montreal, Canada 1996-1999.

El diseño de un espacio puede agravar o mejorar la percepción de(in)seguridad.

CALLE LLENA / CALLE SEGURA
ESPACIOS PROHIBIDOS FRENTE A ESPACIOS VIVIDOS

MAPA DE LA CIUDAD PROHIBIDA PARA LAS MUJERES:
una herramienta de participación y debate
sobre la sensación de (in)seguridad en el espacio publico.

1.- BASES CONCEPTUALES DEL PROYECTO
2.- OBJETIVOS GENERALES DEL PROYECTO
3.- IMPORTANCIA DEL PROYECTO PARTICIPADO
4.- METODOLOGIA DEL PROCESO:información+formación+participación+devolución/socialización

5.- EXPERIENCIAS HIRIA KOLEKTIBOA

BASES CONCEPTUALES
DEL PROYECTO

.- El espacio no es neutro.
.- El diseño de un espacio puede agravar o mejorar la percepción de (in)seguridad y tienen un impacto
importante en la limitación de la movilidad de las mujeres de noche en la ciudad.
.- Las mujeres experimentan una mayor inseguridad por el miedo a sufrir una agresionsexual.
.- Las mujeres tienden a auto limitar sus recorridos nocturnos por miedo. Esto hace que haya menos mujeres
a la noche en la calle y que se tienda a pensar que los hombres sufren más agresiones, obviando la no
presencia de muchas personas en la calle a ciertas horas (mujeres, niñas/os, gente mayor)
.- La sensibilización de las mujeres hacia estos factores puede ser utilizada como aportación deconocimiento
para identificar las mejoras que pueden ser implementadas en el entorno urbano.
.- La seguridad es un tema que afecta transversalmente a mujeres, niños/as, gente mayor, gente joven... Una
ciudad más segura analizada desde la perspectiva de género, con el trabajo participativo de las mujeres,
es una ciudad más segura para todo la ciudadanía.
.- Hay mitos que contribuyen a la...
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