Antropologia

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En el año 1514, el emperador español Carlos V concedió a su consejero Lorenzo Galíndez de Carvajal, para sí y sus herederos el título de Correo Mayor de Indias y el monopolio del correo en la Américahispánica, con el goce de todos los beneficios que el servicio postal pudiese producir. De esta manera la familia Carvajal monopolizó estos servicios por más de dos siglos hasta 1768. El correo llegóa Buenos Aires en 1748. Los caminos por los cuales viajaban los correos se llamaban carreras de postas.1
En esta época, antes de la creación del Virreinato del Río de la Plata que ocurrió en el año1776, la región que actualmente corresponde a la República Argentina dependía de Lima, actual capital dePerú, a miles de kilómetros de distancia. De esta manera se crearon caminos para unir loscentros poblados más importantes, tales como Buenos Aires, Santiago en Chile, Potosí en la actual Boliviay Lima.
El Rey de España Carlos III consolidó en la segunda mitad del Siglo XVIII un sistema depostas en estos caminos para poder realizar cambios de caballos y para el descanso de los usuarios de los medios de transporte de la época.
Los viajes con tracción animal eran muy largos y fatigosos,tanto para las personas como para los animales, por lo que se ideó un sistema de parada y relevo de postas que consistía en el repuesto de animales y postillones a una distancia regular, aproximadamentecada dos o tres leguas, que es la distancia que recorren cómodamente las caballerías. El sistema de posta se convirtió en un servicio público para el transporte de viajeros y de la correspondencia,tanto oficial como particular, fuera a lomo o sobre ruedas. El sistema de postas será el precedente y la base del funcionamiento del correo o transporte de correspondencia y de la diligencia o eltransporte de viajeros
Tambo (inca)
La civilización del imperio de los incas denominaba tanpu en quechua tanto a las posadas o albergues como a los centros de acopio que se repartían en los caminos,...
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