Araujo

E.E.S.T. QUILMES “T.R.Q.”
DEPTO. DE AERONÁUTICA |INFORME DE TRABAJOS PRACTICOS |FOLIO Nº : | |
|MÓDULO: |APROBACION : |
| ||
|Sistemas Tecnológicos - Aeronáutica | |
| |RESPONSABLE: ARAUJO, Ezequiel A. |
|TRABAJO PRACTICO Nº 2 |TITULO : MotoresAlternativos |
|APELLIDO Y NOMBRE: Tempestelli Santiago |AÑO: 3 DIV. :5 |FIRMA DEL ALUMNO : |
| |COM. : C GRUPO: | |
|FECHA DE REALIZACION :5/7/12 |INFORME APROBADO : |
|FECHA DE ENTREGA : 12/7/12 |INFORME NO APROBADO : |

1. Busque en su manual el concepto de “Combustión” y explíquelo. Incluya un gráfico que resuma los contenidosprincipales.
2. ¿Qué es un motor alternativo?
3. ¿Cuáles son las partes principales que componen a todo motor alternativo?
4. ¿Qué se entiende por “tiempos” de un motor alternativo?
5. ¿Cuáles son las cuatro fases en las que se divide el ciclo de funcionamiento de un motor alternativo de acuerdo al ciclo Otto? Explique a cada una de ellas en detalle.
6. Grafique un cilindro encada uno de los cuatro tiempos, mostrando el movimiento correspondiente del pistón y la apertura o cierre de válvulas, así como la chispa o inyección de combustible.
7. ¿En qué forma se pueden ubicar los cilindros dentro de un motor de cuatro tiempos?
8. ¿Cuáles son las principales ventajas y desventajas del motor alternativo?
9. ¿Cuál es la diferencia principal entre un motor decuatro tiempos que funciona a nafta frente a un motor de cuatro tiempos que funciona con combustible diesel?
10. ¿Qué es un motor radial? ¿Cómo funciona el mismo?
11. ¿Cuáles son las principales ventajas y desventajas de los motores estrella?
12. ¿Qué es un motor radial multiestrella?
13. ¿Cómo funciona un motor de dos tiempos? Explique y grafique.
14. Incluya imágenes de los motoresalternativos que se encuentran en el Taller de Aeronáutica de nuestra Escuela.













1. La combustión es una reacción química de oxidación, en la cual generalmente se desprende una gran cantidad de energía, en forma de calor y luz, manifestándose visualmente como fuego.
En toda combustión existe un elemento que arde (combustible) y otro que produce la combustión (comburente),generalmente oxígeno en forma de O2 gaseoso, también existe el combustible líquido y sólido.

[pic]
2. El motor alternativo de gasolina es un motor de acondicionamiento homogéneo de la mezcla aire-carburante y con encendido por chispa.
El carburante es principalmente gasolina, pero también puede ser un producto de substitución como el gas licuado de petróleo.
El acondicionamiento se realizabien en el carburador, bien indirectamente en el colector de admisión, o bien directamente en el cilindro, en los cuales el carburante se inyecta cíclicamente.
La mezcla se comprime periódicamente en un cilindro de trabajo hasta una presión que varía entre 15 y 25 bar.
La temperatura de compresión resultante que varía entre 400° y 600° Celsius todavía es inferior al umbral de auto inflamación de...