Arquitectura

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La accesibilidad urbana está referida a las condiciones de acceso que presenta.
La infraestructura urbana para facilitar la movilidad y el desplazamiento
Autónomo de las personas con discapacidad por las calles y espacios públicos,
Propiciando su integración y la equiparación de oportunidades para el
Desarrollo de sus actividades cotidianas, en condiciones de igualdad y
Seguridad.

Coneste fin, debe disponerse el uso de los espacios públicos y la ubicación del
mobiliario urbano de forma tal que no impida u obstaculice la movilidad de las
personas con discapacidad.

Zonas y rutas o itinerarios accesibles

En los espacios públicos debe preverse zonas y rutas accesibles que permitan su
uso por las personas con discapacidad, en las mismas condiciones que el público
en general.Las zonas o rutas accesibles, destinados al tránsito de peatones o mixtas de
vehículos y peatones, deberán diseñarse garantizando la existencia de un paso
libre de cualquier obstáculo, de 2.10 metros de altura y con un ancho libre mínima
de 1.20 metros, tal que permita, por lo menos, el tránsito simultáneo de dos
personas, una de ellas en silla de ruedas. Los cruces, vados y pasospeatonales
de estas rutas deberán cumplir esta misma condición.

Los desniveles de las zonas o rutas accesibles se salvarán mediante rampas cuya
pendiente cumpla con lo dispuesto en las normas.

En los pasos de peatones y esquinas de cruce de calles o vías de circulación, una
alternativa consiste en rebajar los bordes al nivel del pavimento o levantar la
calzada a la altura de éste.

Lospavimentos de las rutas accesibles deben ser duros, antideslizantes y sin relieves ni obstáculos, y en ellos las rejillas, registros, protecciones de árboles y otros de naturaleza análoga, deben estar a nivel.

Las aceras y rampas de las vías públicas deben constituir, por lo menos, una ruta
accesible desde el paradero de transporte público hasta el ingreso a los locales o
establecimientos de usopúblico, debidamente señalizados, salvo que las
características de la zona no lo permitan.

Todas las rutas accesibles, deberán contar con el espacio necesario y la superficie
adecuada, para el giro de una persona en silla de ruedas (1.50 metros de diámetro)
por lo menos cada 25 metros.


Aceras o Veredas

Las aceras o veredas son parte integrante del sistema de vías públicas. Estándestinadas a la circulación peatonal así como a la colocación del mobiliario
urbano, árboles, señalización u otros fines, propiciando un ambiente seguro para
la movilización.

La acera debe estar en un nivel diferente al de la pista vehicular o calzada con la
cual colinda, separándose así los espacios ocupados por peatones y vehículos.
Debe garantizar el desplazamiento de cualquier persona,independientemente
de su edad, estatura, limitaciones físicas o sensoriales, con autonomía y seguridad.

Acera y calzada

El ancho libre mínimo para las aceras debe ser de 1.20 metros y debe presentar
una altura libre de obstáculos de mínimo 2.10 metros. La superficie del piso debe
ser estable y antideslizante.

El mobiliario urbano a instalar en las aceras, se diseñará y ubicará de forma quepueda ser accesible para todos los ciudadanos y que no constituya obstáculo
para el tránsito.




1.20 m libres
Ancho y altura libre de aceras

Asimismo, la construcción de elementos salientes sobre las alineaciones de
fachadas que interfieran en un espacio o itinerario peatonal, tales como
marquesinas, toldos, luminarias u otros análogos, se realizaránevitando que se
constituyan en obstáculos y sólo procederán cuando su parte más baja esté por
encima de 2.10 metros.

La pendiente transversal de las aceras podrá ser como máximo del 2%.

Rampas

Cuando existan diferencias de nivel de hasta 6 milímetros, pueden ser verticales
y no requieren tratamiento en los bordes. Cuando el cambio de nivel esté entre 6
y 13 milímetros, los bordes deberán...
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