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EVALUACIÓN DE MÁQUINAS ELÉCTRICAS

Explicar el funcionamiento de la máquina de corriente continua como motor

Explique qué quiere decir que un motor se “embala”. ¿Cómo ocurre ese fenómeno en el motor serie? ¿Qué debe evitarse en dicho motor?

Comparar la variación de velocidad y la cupla motora en los motores serie y derivación. Dar las ventajas e inconvenientes de ambosmotores.

¿Por qué la corriente en el momento del arranque es muy elevada?¿Cómo se puede disminuir?

¿Qué consecuencias tiene la reacción del inducido en los motores de corriente continua?¿Cómo puede compensarse?

Describir las características de los bobinados (alambre y cantidad de vueltas) de un motor serie y de un motor derivación. ¿Por qué?

Un motor de CC conexcitación en serie y resistencias de inductor e inducido de 0,15 Ω y 0,2Ω, respectivamente, se conecta a una línea de corriente continua de 300 V. Con la carga que arrastra, la máquina absorbe una corriente de 20A y gira a 1500 r.p.m.
A continuación, la tensión aplicada se incrementa hasta 380V, pero sin variar la carga, de manera que la corriente absorbida se mantiene constante. En este nuevoestado, ¿a qué velocidad gira el motor?

Un motor de corriente continua con excitación en derivación, se encuentra conectado a una línea de 380 V y 60 A, produciendo en el eje una potencia de 20 CV y una velocidad de 1500 r.p.m. Si la resistencia del inducido es 0,15 Ω y la de excitación 380 Ω, calcular:

Fuerza contra electromotriz.

El par motor útil yelectromagnético.

El rendimiento de la máquina.

El valor de la resistencia que hay que conectar en serie con el motor para que la corriente en el arranque (inducido más excitación) no supere 2 veces la intensidad nominal.

1. El motor de corriente continua está compuesto de 2 piezas fundamentales :

Rotor Estator

Dentro de éstas se ubican los demáscomponentes como :
• Escobillas y portaescobillas
• Colector
• Eje
• Núcleo y devanado del rotor
• Imán Permanente
• Armazón
• Tapas o campanas

La siguiente tabla muestra la distribución de las piezas del
motor :

Rotor
Constituye la parte móvil del motor, proporciona el torque para mover a la carga.
Está formado por :

• Eje: Formado poruna barra de acero fresada. Imparte la rotación al núcleo, devanado y al colector.

• Núcleo: Se localiza sobre el eje.
Fabricado con capas laminadas de acero, su función es proporcionar un trayecto magnético entre los polos para que el flujo magnético del devanado circule.
Las laminaciones tienen por objeto reducir las corrientes parásitas en el núcleo.
Este núcleo laminado contieneranuras a lo largo de su superficie para albergar al devanado de la armadura (bobinado).

• Devanado: Consta de bobinas aisladas entre sí y entre el núcleo de la armadura.
Estas bobinas están alojadas en las ranuras, y están conectadas eléctricamente con el colector,
el cual debido a su movimiento rotatorio, proporciona un camino de conducción conmutado.

• Colector: Denominadotambién conmutador, está constituido de láminas de material conductor (delgas), separadas entre sí y del centro del eje por un material aislante, para evitar cortocircuito con dichos elementos.
El colector se encuentra sobre uno de los extremos del eje del rotor, de modo que gira con éste y está en contacto con las escobillas.
La función del colector es recoger la tensión producida por eldevanado inducido, transmitiéndola al circuito por medio de las escobillas (llamadas también cepillos) .

Estator
Constituye la parte fija de la máquina. Su función es suministrar el flujo magnético que será usado por el bobinado del rotor para realizar su movimiento giratorio.
Está formado por :

• Armazón: Denominado también yugo, tiene dos funciones primordiales : servir como soporte y...
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