Aseguramiento de la calidad

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NORMAS MEXICANAS PARA EL MANTENIMIENTO DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS PARA CARRETERAS MEXICAN STANDARDS FOR THE MAINTENANCE OF ASPHALT PAVEMENTS FOR ROADS

ALFONSO MAURICIO ELIZONDO RAMÍREZ Coordinador de la Normativa para la Infraestructura del Transporte Instituto Mexicano del Transporte elizondo@imt.mx

RESUMEN La Secretaría de Comunicaciones y Transportes de México (SCT), por lascaracterísticas, complejidad y magnitud de las obras que realiza, requiere de normas técnicas para aplicar en sus especificaciones generales de construcción, por lo que a través del Instituto Mexicano del Transporte (IMT), elabora y actualiza la Normativa para la Infraestructura del Transporte (Normativa SCT), que por sus cualidades se ha convertido en referencia técnica, no sólo en México sino también en variospaíses de Centro y Sudamérica, siendo un factor que contribuye al desarrollo tecnológico de las carreteras en esas naciones. Una parte importante en la Normativa SCT son las especificaciones relacionadas con los trabajos de conservación de pavimentos asfálticos, considerando su desempeño, tales como de los materiales solos y mezclados por usar, de los aspectos generales de los procedimientosconstructivos y de los criterios de aceptación o rechazo en el control de la calidad de esos trabajos, con especial atención al acabado de la superficie de rodadura. Es así que el propósito de esta ponencia es presentar las especificaciones contenidas en las normas aplicables en México a la conservación de pavimentos asfálticos, incluyendo los materiales pétreos y asfálticos; el diseño y elaboraciónde las mezclas asfálticas; los procedimientos constructivos para el tendido y compactación, y el control de la calidad, especialmente en lo referente al desempeño de la superficie de rodadura evaluado a través del Índice de Perfil y de la resistencia a la fricción. ABSTRACT Due to the difficulty and the amount of work that the Mexican Communication and Transport Secretary (SCT) carries out, itrequires technical standards to apply on the general constructive specifications. This is the main reason why the Mexican Transport Institute elaborates and modernizes road specifications through the SCT standards (Normativa para la Infraestructura del Transporte), that can be seen nowadays as a technical reference, not only in Mexico, but also in many different countries in Central and South America,becoming, therefore, an important element that contributes to the technological development of roads in these nations. The specifications of materials, mixed or used alone, the general aspects of constructive procedures and the acceptance or denial criteria on the quality control are very important on the SCT standards related to the maintenance work of asphalt pavement, taking into account itsperformance, paying special attention to pavement surface. Therefore, the main purpose of this paper is to show the specifications included in the SCT standards in connection with the maintenance of asphalt pavement, including stony and asphalt materials, the design and elaboration of asphalt mixtures, the building procedures for the placement and compactness, and the quality control focusingmainly on the pavement surface evaluated through the Profile Index and the friction resistance. 1

1. INTRODUCCIÓN La superficie de rodadura del pavimento es uno de los factores más importantes para la seguridad, comodidad y eficiencia de los usuarios de una carretera, por lo que es necesario que esa superficie tenga una textura adecuada y sea plana. Una buena textura genera fricción entre lasllantas y la superficie del pavimento, particularmente en el momento de frenar, disminuyendo el riesgo de una colisión, pero ha de ser tal que no desgaste demasiado las llantas de los vehículos. Mientras más plana sea la superficie se tendrá una circulación más cómoda, sin vibraciones excesivas en los vehículos, que dañen sus sistemas y provoquen sobreesfuerzos en el propio pavimento, que disminuyan...
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