Automatizacion

PRACTICA DE LABORATORIO 1

CONTROL AUTOMATICO

POR:

ANDREA PATRICIA ATEHORTUA

NILTON PEREZ

MANOLO GOMEZ

ESTUDIANTES DE ELECTROMECANICA

ASIGNATURA: CONTROL AUTOMATICO

CAE84-1

PROFESOR: CARLOS MARIO LONDOÑO

INGENIERIA ELECTROMECANICA

INSTITUTO TECNOLOGICO METROPOLITANO2011

DIFERENCIAS VENTAJAS Y DESVENTAJAS.

TRANSICION ABIERTA:

La denominación de transición abierta proviene del hecho que durante el
cambio de estrella a delta se des energiza temporalmente la máquina con el fin
de evitar un cortocircuito en los bobinados.
La transición abierta es cuando el motor se queda un instante sin energía esto es en la transición se desconectamomentáneamente de la fuente. La interrupción de transición abierta de los arrancadores de voltaje reducido se debe evitar en aplicaciones de generador, especialmente cuando los motores no se llevan a su velocidad total al tiempo de la transición.

El tipo de transición abierta interrumpe completamente la energía al motor durante el periodo momentáneo de la transición entre el voltajereducido de arranque y el voltaje pleno de trabajo.

Los arrancadores de reducción de tensión más comunes
El arranque estrella/triángulo (U/D) es la forma más económica de arranque, pero sus prestaciones son limitadas. Las limitaciones más significativas son:
1. No hay control sobre el nivel de reducción de la corriente ni del par.
2. Se producen importantes cambios de la corriente y del par debidoa la transición estrella/triángulo. Esto aumenta el stress mecánico y eléctrico y puede producir averías. Los cambios se producen debido a que el motor está en movimiento y al desconectarse la alimentación hace que el motor actúe como un generador con tensión de salida, que puede ser de la misma amplitud que la de red. Esta tensión está aún presente cuando se reconecta el motor en delta (D). Elresultado es una corriente de hasta dos veces la corriente LRC y hasta cuatro veces el par LRT (ver figura 2).
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TRANSICION CERRADA:

Con el fin de evitar la interrupción de una posible corriente elevada en los
bobinados cuando se realiza la transición abierta, se pone un juego adicional
de contactos que permiten el ingreso de unas resistencias quedarán la continuidad a la conexión. Así, antes de retirar la estrella se ingresan las resistencias formando una conexión en paralelo con los bobinados, luego se retira la estrella haciendo que ahora las resistencias queden en serie y finalmente se ingresa la delta con lo cual se puede retirar definitivamente las resistencias del circuito.
La transición cerrada es cuando el arranque se realiza sindesconectar la energía al motor en la transición de estrella delta.

El arranque con auto-transformador ofrece un mayor control que el método U/D, pero la tensión sigue aún aplicándose por tramos. Las limitaciones de este arrancador son:
1. Cambios en el par debido al paso de una tensión a otra.
2. Un número limitado de los escalones de tensión de salida limitan las posibilidades de seleccionarla corriente de arranque ideal.
3. Los modelos aptos para condiciones de partida frecuente o de larga duración son caros.
4. No pueden realizar una partida con reducción de tensión eficaz con cargas en las que la necesidades de arranque varíen (ver figura 3).
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Figura 3.

Los arrancadores de resistencia primaria también ofrecen un mayor control que los arrancadores U/D. Sin embargo,tienen una serie de características que reducen su efectividad. Algunas de éstas son:
1. Dificultad de optimizar el rendimiento del arranque cuando está en servicio porque el valor de resistencia se tiene que calcular cuando se realiza el arranque y es difícil cambiarlo después.
2. Bajo rendimiento en situaciones de arranque frecuente debido a que el valor de las resistencias cambia a medida que...