averias en el sistema de refrigeracion
Páginas: 3 (646 palabras)
Publicado: 6 de octubre de 2014
AVERIAS EN EL SISTEMA DE REFRIGERACION DEL MOTOR
Es un conjunto de elementos componentes que tienen por finalidad mantener una temperatura normal de funcionamiento en el motor, en cualquiercondición de marcha.
Al poner en funcionamiento el motor a combustión interna a través del motor a partida, el cigueñal comienza a a girar y con él todo el conjunto móvil, distribución, encendido, etc., yque al funcionar por sí mismo aumenta considerablemente la temperatura, producto de la combustión y el roce de las piezas en movimiento. Estas altas temperaturas hay que disminuirlas rápidamente paraevitar el agarrotamiento de las piezas móviles ( el motor se funde ) que dañarían considerablemente el motor.
El Cigueñal en su giro arrastra consigo la correa, que arrastra a su vez el entilador paracrear una corriente de aire frío a través del núcleo del radiador, extrayendo así el calor del líquido refrigerante para disiparlo a la atmósfera, porque junto con hacer girar las aspas delventilador, la correa también acciona mecánicamente al eje de la bomba de agua, que con su turbina obliga a circular el líquido a través de las cámaras y conductos internos de la culata en forma permanente.Clasificación :
Motor refrigerado por agua
Se refiere a que el calor es absorvido por un líquido refrigerante en permenente movimiento para disiparlo a la atmósfera por radiación en elradiador.
Motor refrigerado por aire ( Citroneta )
Se refiere a que no usan agua ni ningún otro líquido refrigerante, sino que lo reemplazan con unas aletas disipadoras de calor, ( motoresde aluminio con antimonio ) y el aceite de motor pasa por un pequeño radiador que lo enfría.
Para que el motor pueda mantener la temperatura normal de funcionamiento por largos periódos, necesita de componentes que también son propios del sistema.
Componentes Generales Motores Refrigerados por Agua.
1.-Radiador
2.- Ventilador
3.- Bomba de agua
4.- Conductos
5.- Sellos de...
Es un conjunto de elementos componentes que tienen por finalidad mantener una temperatura normal de funcionamiento en el motor, en cualquiercondición de marcha.
Al poner en funcionamiento el motor a combustión interna a través del motor a partida, el cigueñal comienza a a girar y con él todo el conjunto móvil, distribución, encendido, etc., yque al funcionar por sí mismo aumenta considerablemente la temperatura, producto de la combustión y el roce de las piezas en movimiento. Estas altas temperaturas hay que disminuirlas rápidamente paraevitar el agarrotamiento de las piezas móviles ( el motor se funde ) que dañarían considerablemente el motor.
El Cigueñal en su giro arrastra consigo la correa, que arrastra a su vez el entilador paracrear una corriente de aire frío a través del núcleo del radiador, extrayendo así el calor del líquido refrigerante para disiparlo a la atmósfera, porque junto con hacer girar las aspas delventilador, la correa también acciona mecánicamente al eje de la bomba de agua, que con su turbina obliga a circular el líquido a través de las cámaras y conductos internos de la culata en forma permanente.Clasificación :
Motor refrigerado por agua
Se refiere a que el calor es absorvido por un líquido refrigerante en permenente movimiento para disiparlo a la atmósfera por radiación en elradiador.
Motor refrigerado por aire ( Citroneta )
Se refiere a que no usan agua ni ningún otro líquido refrigerante, sino que lo reemplazan con unas aletas disipadoras de calor, ( motoresde aluminio con antimonio ) y el aceite de motor pasa por un pequeño radiador que lo enfría.
Para que el motor pueda mantener la temperatura normal de funcionamiento por largos periódos, necesita de componentes que también son propios del sistema.
Componentes Generales Motores Refrigerados por Agua.
1.-Radiador
2.- Ventilador
3.- Bomba de agua
4.- Conductos
5.- Sellos de...
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