Aviones

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Historia del avion |
La historia del avion significa adentrarse en la historia de uno de los avances tecnológicos de la humanidad de mayor importancia.Hay que remontarse a la prehistoria y el sueño eterno del hombre de volar como un ave para dar con los orígenes. Muchos fueron los mitos, leyendas e intentos durante siglos que el hombre creó, pero la aviación surgió en tan solo un siglo y medio,cuando la infinidad de inventos esquivos que sentaron las bases se plasmaron en el primer vuelo de un avion. Lo que vino después fue todo muy vertiginoso y los avances fueron sorprendentes.Hay que destacar que un avion se considera a un aparato que es más pesado que el aire y es capaz de levantar vuelo por medios propios, lo cual hizo más difícil la concreción del sueño. El primer vueloregistrado se realizó en un globo (aparato más liviano que el aire) y estuvo a cargo de Jean-François Pilâtre de Rozier y François Laurent d'Arlandes.John J. Montgomery logró volar una máquina que superaba el peso del aire el 28 de agosto de 1883. Esa nave era un planeador que no poseía motor, por lo que todavía no estamos hablando de avion pero nos comenzamos a acercar. |
Clément Ader es considerado elcreador del primer avion que logró volar. Se registró el 9 de octubre de 1890 un vuelo de 50 metros en el llamado Éole. El vuelo realizado por el Éole se considera el primer vuelo de una nave autopropulsada en la historia de la humanidad; y en Europa se considera el inicio de la aviación.
Todavía no se había logrado volar con un motor aeronáutico, pero el 17 de diciembre de 1903 el brasileroSantos Dumont despegó en París y realizó un recorrido de 36,5 metros en un avion propulsado por un motor aeronáutico.
Los años que siguieron fueron sumamente provechosos y creativos en la historia del avion.
* En 1911 el norteamericano Glen H. Curtiss crea el primer hidroavión.
* En 1912 Juan Guillermo Villasana crea la hélice Anáhuac de madera.
* En 1913 el ruso Igor Sikorski diseña elprimer cuatrimotor denominado "Le Grand"
En 1930 Frank Whittle presenta la primera turbina, pero son las presentadas 5 años después por Hans von Ohain las que sirven para que el 27 de agosto de 1939 despegue el Heinkel HE-178 y se realizara el primer vuelo a reacción en la historia del avion. 

Cómo funcionan los aviones
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Si las aeronaves, que sonmás pesadas que el aire, pueden volar es porque tienen alas. Éstas crean un plano aerodinámico que genera una fuerza hacia arriba llamada "principio de sustentación" capaz de vencer su peso. Este fenómeno se origina por una diferencia de presiones entre la parte superior e inferior del ala que propicia su forma especial al moverse.
El corte transversal del ala de un avión muestra una partesuperior curva, mientras la inferior es recta. Al cortar rápidamente el aire con este tipo de estructura (para ello ha de ser fuertemente impulsada), se produce un empuje hacia arriba que hace "flotar" el avión. La forma del ala, al moverse, provoca el efecto de la sustentación. Y cuanto más rápido se empuja el avión, más se sustenta.
Cuatro fuerzas hacen posible que un avión pueda volar. La primeraparte del propio peso del aparato, que lo atrae hacia el suelo por efecto de la gravedad. Otra es la sustentación del avión, que se origina debido a la forma aerodinámica de las alas al deslizarse sobre el aire. La tercera proviene del empuje que producen los motores, que hace que el avión pueda moverse por el aire. Por último, influye en su trayectoria la resistencia al avance, que es la fuerzaque se opone al movimiento.
Condiciones de vuelo
Pero, para que un avión pueda volar, la fuerza de sustentación ha de ser superior a la ejercida por el peso del avión. Al mismo tiempo, el empuje que proporcionan los motores también debe ser mayor que la resistencia del aire.
El principio de sustentación que ayuda a comprender este fenómeno fue enunciado por el matemático Daniel Bernoulli. Este...
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