Banco de prueba
Páginas: 4 (828 palabras)
Publicado: 7 de octubre de 2010
Banco de Prueba Reguladores de Voltaje
Los Diagramas 3 y 4 son indicativos de cómo preparar un banco de prueba de reguladores de voltaje.
Para su construcción se requiere un motor monofásico(1 1/2 HP a 2 HP) o trifásico (1 HP) que arranque a plena carga montado sobre un bastidor o soporte dónde también se fijará el alternador respectivo. Este último tendrá un dispositivo de fácil anclajea los efectos de ubicar distintos tipos de alternadores. Juntamente con los dos elementos mencionados previamente, debemos conectar una batería. A los fines de simular el consumo de un automóvil, sepuede optar por colocar lámparas como las que se muestran en los diagramas 3 y 4. Obviamente, para efectuar estas pruebas se deberá tener en cuenta el voltaje de los reguladores a probar. Elcuentavueltas (opcional) es a los efectos de conocer las RPM a las cuales está girando el alternador, teniendo en cuenta la relación de poleas motor-alternador (1:2). Para una lectura directa se puedeconectar el cuentavueltas sobre el mismo eje del alternador lo cual, sin embargo, complicaría un poco el montaje. La implementación de un cuentavueltas obedece a que las tensiones de salida de losreguladores están normalizadas a un régimen de vueltas específico (4.000 rpm de alternador), como lo indican algunas terminales automotrices.
Prueba de Reguladores de Voltaje
Para la prueba de cadamodelo específico de regulador de voltaje se necesitará una mínima atención referida al voltaje y al tipo de excitación: a masa o a positivo (vea tablas 1 y 2 respectivamente).
Como ya sabemos, parael caso de reguladores con excitación a masa los carbones del alternador deben estar aislados como se lo indica en el Diagrama 2 de "Conexionado básico conjunto Regulador-Alternador c/ 9 diodos".Por el contrario, para el caso de reguladores con excitación a positivo uno de los carbones del alternador está conectado a masa, como se indica en el Diagrama 1 de "Conexionado básico conjunto...
Los Diagramas 3 y 4 son indicativos de cómo preparar un banco de prueba de reguladores de voltaje.
Para su construcción se requiere un motor monofásico(1 1/2 HP a 2 HP) o trifásico (1 HP) que arranque a plena carga montado sobre un bastidor o soporte dónde también se fijará el alternador respectivo. Este último tendrá un dispositivo de fácil anclajea los efectos de ubicar distintos tipos de alternadores. Juntamente con los dos elementos mencionados previamente, debemos conectar una batería. A los fines de simular el consumo de un automóvil, sepuede optar por colocar lámparas como las que se muestran en los diagramas 3 y 4. Obviamente, para efectuar estas pruebas se deberá tener en cuenta el voltaje de los reguladores a probar. Elcuentavueltas (opcional) es a los efectos de conocer las RPM a las cuales está girando el alternador, teniendo en cuenta la relación de poleas motor-alternador (1:2). Para una lectura directa se puedeconectar el cuentavueltas sobre el mismo eje del alternador lo cual, sin embargo, complicaría un poco el montaje. La implementación de un cuentavueltas obedece a que las tensiones de salida de losreguladores están normalizadas a un régimen de vueltas específico (4.000 rpm de alternador), como lo indican algunas terminales automotrices.
Prueba de Reguladores de Voltaje
Para la prueba de cadamodelo específico de regulador de voltaje se necesitará una mínima atención referida al voltaje y al tipo de excitación: a masa o a positivo (vea tablas 1 y 2 respectivamente).
Como ya sabemos, parael caso de reguladores con excitación a masa los carbones del alternador deben estar aislados como se lo indica en el Diagrama 2 de "Conexionado básico conjunto Regulador-Alternador c/ 9 diodos".Por el contrario, para el caso de reguladores con excitación a positivo uno de los carbones del alternador está conectado a masa, como se indica en el Diagrama 1 de "Conexionado básico conjunto...
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