Boletin de investigacion no 03- 2010

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Editorial
El Grupo Graña y Montero, consecuente con su Política Corporativa de Responsabilidad Social, donde declara su compromiso con la gestión del conocimiento, tiene como uno de sus ejes rectores principales la prioridad a la educación en temas que incluyen los vínculos con universidades y escuelas técnicas entre otros. Dentro de ese marco ha iniciado una importante relación con laUniversidad Nacional de Ingeniería, a través del Instituto de Investigación de la Facultad de Ingeniería Civil (IIFIC), con un programa de soporte a los alumnos de dicho claustro para el desarrollo de sus tesis de grado.

Este convenio permite que alumnos ó ex alumnos, de reciente egreso, de la UNI desarrollen sus tesis con el soporte de alguna de las empresas del Grupo y participen dentro de unproyecto para que contando con los ingenieros de la organización sean orientados en sus temas. El Instituto de Investigación de la Facultad de Ingeniería Civil les brinda el soporte académico en las tesis. Los temas a desarrollar son coordinados para que tengan el rigor académico y sean de utilidad práctica.

Consideramos que esta relación empresa-universidad debe ser una semilla para que, en elfuturo, se desarrolle y permita al crecer que, se incentiven los trabajos de investigación, se desarrollen currículas universitarias que reflejen las necesidades de las empresas, se generen docentes universitarios preparados, en fin, que sea beneficiosa para el crecimiento del país y colabore a mejorar la calidad de vida de los peruanos.

Los resultados obtenidos han sido muy satisfactorios para Grañay Montero, los participantes han tenido, no sólo un buen nivel de conocimientos, sino una actitud de compromiso y pro-actividad que demuestran la orientación impulsada por la UNI en sus aulas Este éxito nos motiva y compromete para seguir ampliando los convenios de esta relación Universidad-Empresa

Luis Díaz Imiela Gentimur

Octubre, 2009

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Director del Instituto de Investigación –FIC DR. VICTOR SÁNCHEZ MOYA Jefe de Proyecto DR. TEÓFILO VARGAS SAAVEDRA Colaboradores: Santa María Dávila, Edward Cuerpo Editor Arellano Castillo, Guillermo Castillo Sánchez, Richard De la Cruz Díaz, Antony Meléndez Bernardo, Walter Navarro Hayashida, Javier Núñez Tolentino, Néstor Ríos Morales, Marco Soto Rosado, Jonathan Tengan Shimabukuro, César Tinoco Yurivilca, Nilda Torres Rodriguez, RonalVila Común, Alfredo ___________________________________________ Av. Túpac Amaru 210 El Rímac, Lima Perú Universidad Nacional de Ingeniería Apartado postal 1301 Lima 100 – Perú Telefax (511) 481-9845 Central Telefónica: 481-1070 Anexo: 424 contacto@iific.edu.pe INFORMATIVOS A) Convenio con empresas…………………....30 B) Actividades IIFIC…………...………….…….32 C) Entrevistas………………………….……...…36 4. El MétodoDelphi en la Ingeniería Civil (Un camino para la previsión tecnológica)….….20 5. Efecto de la Temperatura en la Presión Lateral del Encofrado Empleando Concreto Autocompactante..........................................26 2. Evaluación de la Performance en Edificios Mediante el Uso de un Sistema de Base de Datos….…………………………………….…….9 3. Gestión de Pérdidas y Desperdicios en el Uso del ConcretoPremezclado en Obras de Edificaciones de Gran Altura...……………...14 ÍNDICE Editorial……………………………………………….1 PAPERS 1. Tecnología de Excavación de Túneles: Perforación- Voladura & TBM …………….….3

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Tecnología de Excavación de Túneles: Perforación-Voladura & TBM
Alfredo Vila Común*
Sinopsis: Los túneles son obras de ingeniería cuyas aplicaciones prácticamente no han variado, pero las técnicas deconstrucción y la magnitud de estas, si lo han hecho. El mejor entendimiento del comportamiento del terreno donde se construyen, ha permitido grandes progresos en su construcción. El presente artículo hace una descripción del estado del arte, en el Perú y el mundo, de dos de las metodologías predominantes: Perforación &Voladura y TBM, revisando sus ventajas, desventajas, así como su influencia en la...
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