bomba de freno

NOTA: por favor agregar lo siguiente en rotura para el disco de freno:
Efecto en la función del sistema: mal funcionamiento, ruido al frenar.
Causa de la falla: ARRIBA DE TODO LO QUE PUSIMOSCOLOCAR: Fallo de material…

BOMBA DE FRENO
MODO DE FALLA
5.3 FUGA DE PRESIÓN HIDRAÚLICA
CAUSA DE LA FALLA: derrame de líquido de frenos entre la bomba y el boster.
EFECTO EN LA FUNCIÓN DEL SISTEMA:el pedal del freno se va al fondo.
CONTROLES DE DETECCIÓN: Para investigar si la bomba tiene una fuga interna coloca una pinza ahorcadora en cada rueda y verifica que el pedal del freno no se vaya alfondo, si esto ocurre la bomba tiene una fuga interna.
ACCIONES RECOMENDADAS: Reemplaza el repuesto de la bomba o la bomba completa.

SISTEMA DE ACCIONAMIENTO DEL FRENO
MODO DE FALLA
6.1 PEDAL DEFRENO DURO
CAUSA DE LA FALLA: correa suelta en la bomba de alimentación, también puede significar un nivel bajo de fluido, fugas en las mangueras de alimentación o válvulas defectuosas en el sistemade frenos.
EFECTO EN LA FUNCIÓN DEL SISTEMA: Pérdida de eficiencia en el frenado.
ACCIONES RECOMENDADAS: recurrir a un especialista, puesto que requiere de aplicaciones técnicas para su reparación.6.2 PEDAL DE FRENO BAJO:
CAUSA DE LA FALLA: los reguladores de las pastas de freno traseras están oxidadas y se quedan pegadas.
EFECTO EN LA FUNCIÓN DEL SISTEMA: Pérdida de eficiencia en elfrenado.
ACCIONES RECOMENDADAS: ajustar y limpiar los frenos traseros, o cambiar los revestimientos del sistema para solucionar el problema del todo.

TUBERÍA
MODO DE FALLA
7.1 ESTIRAMIENTO EXCESIVOCAUSA DE LA FALLA: El dejar partes de suspensión colgando o no sujetar el caliper de manera adecuada ocasiona problemas internos en especial con tuberías con varios años de uso, esto se debe a que elpeso del caliper colgando provoca que la tuberías se estire rompiendo la capa de malla y el hule de la misma.
EFECTO EN LA FUNCIÓN DEL SISTEMA: Fuga de líquido y pérdida de frenado.
CONTROLES...