Bomba de inyeccion

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SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INSUDTRIAL

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ESPECIALICAD: MECANICA DE MAQUINQRIA PESADA

INSTRUCTOR: CALDERON PAULINO, DAVID

SEMESTRE: VI

CERRO DE PASCO – PERU

Este trabajo se lo dedico primeramente a Dios, ya que sin él nada podemos hacer. Dios es quien nos concede el privilegio de la vida y nos ofrece lo necesariopara lograr nuestras metas.

Principio del formulario
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INTRODUCCION

Esta presente trabajo no es solamente un depositario de conocimientos, en el incluye nociones sobre la bomba de inyección lineal.
Esta bomba de inyección lineal es extraordinariamente ya que se puede dar en el campo de trabajo de una persona operadora, ya que es de vital importancia conocer lasformas del problema en el sistema de inyección.
Donde cada persona debe aprender como funciona el equipo su sistema, brindándole el apoyo a que muchas personas conozcan este sistema de la bomba de inyección lineal.
Además este tema es importante para los estudiantes de manera que al leerla tengan conocimiento sobre sus funcionamientos de cada componente y le permitan una formaciónintegral para mantener conocimiento.
De esta manera dejo este trabajo en manos de mis colegas y estudiantes de SENATI un instrumento que pueda ser básico para el aprendizaje y reforzamiento de dicho tema.

EL ALUMNO.

Operación del sistema de combustible

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|Ilustración 1 | |
|Diagrama del sistema de combustible del motor 3066 |
|(1) Filtro secundario decombustible |
|(2) Suministro de combustible para la boquilla de inyección de combustible |
|(3) Boquilla de inyección de combustible |
|(4) Tubería de suministro para el filtrosecundario de combustible |
|(5) Tanque de combustible |
|(6) Válvula para el retorno de combustible |
|(7) Bomba de inyección de combustible|
|(8) Bomba de transferencia de combustible |
|(9) Tubería de retorno de combustible |

El árbol de levas impulsa la bomba de transferencia de combustible (8). La bomba detransferencia de combustible (8) extrae combustible del tanque de combustible (5). La bomba de transferencia de combustible (8) proporciona combustible al filtro secundario de combustible (1). El combustible se proporciona al filtro de combustible a una presión de 176 a 245 kPa (25,5 a 35,5 lb/pulg2). El combustible filtrado se envía a la cámara de combustible en la caja de la bomba de inyección decombustible.
La rotación del árbol de levas levanta el émbolo de la bomba de combustible. La bomba de inyección de combustible (7) entrega combustible a través de la tubería de suministro (4) al filtro secundario de combustible (1). El combustible se proporciona entonces a la boquilla de inyección de combustible (3). El combustible se inyecta entonces en el cilindro del motor.
La bomba de...
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