Bombas

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UNIVERSIDAD NACIONAL AUTONOMA DE MEXICO

FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES
ZARAGOZA

OPTIMIZACIÓN DE LAS BOMBAS DEL SISTEMA DE FLUJO DE FLUIDO DE METAL DE LA PLANTA PILOTO.

INTEGRANTES:

Amador García Ricardo
Aranda Domínguez Gilberto
Calderón Romero Pilar
Castillo Rayón Adelfo Cesar
García Márquez Martha
León Ramírez Ricardo
López Pérez Lucia
Ortiz Martínez Edmundo
RedondoSaucedo Francisco Sinuhe
Rivera Ventura Héctor John
Sandoval Sánchez Francisca
Tapia Zarate Francisco Javier
Zamora Ruiz Lizbeth

Profesora:
Ana Lilia Maldonado Arellano.

Grupo: 3501 2011-1

OBJETIVOS

1.- Conocer las condiciones físicas actuales del sistema

2.- Determinar las curvas características de las bombas actuales




3.- Calcular las perdidas por fricciónde tuberías y accesorios




4.- Calculo de la potencia de la bomba




5.- Propuesta de mejora al equipo

INTRODUCCIÓN.

El manejo de fluidos es una de las técnicas más antiguas ya que sus orígenes coinciden con la agricultura y la creación de las primeras ciudades y estados por ello es posible encontrar entre las grandes civilizaciones de antaño desde Egipto,Mesopotamia hasta los imperios Mayas y Azteca canales de riego, acueductos, diques y colectores de aguas negras.

Sin embargo no es sino hasta el siglo pasado cuando se empezó a construir tubos de hierro fundido y de otros metales capaces de resistir altas presiones y el ataque de líquidos diferentes al agua, así mismo en el siglo pasado es cuando se inicio el manejo industrial de gases mediante tuberíahoy en día los ingenieros tienen que calcular y diseñar enormes ductos que puedan conducir desde agua, aire hasta petróleo y gas natural, para que puedan ser trasportado a través de cientos de miles de kilómetros.

Para lograr el trasporte de estos fluidos se pueden aprovechar los desniveles o pendientes entre dos puntos o usar compresores, sopladores, ventiladores y la bomba para moverlos,llevarlos de una presión a otra y elevarlos unos cuantos metros o cientos de estos.

Es la bomba donde citaremos nuestra atención y estudio para elaborar una propuesta de mejora con la idea y las bases en el sistema de flujo de fluidos de metal de la planta piloto respecto a sus condiciones actuales.

El sistema fue instalado el 27 de noviembre de 1979, entonces es importante conocer lascondiciones, características, fallas, deficiencias actuales del sistema, considerando que una tubería cuando ha estado en servicio durante algún tiempo, la rugosidad cambia debido a la corrosión y a la formación de depósitos en la pared.

Otros puntos a observar sigilosamente en el sistema de flujo de fluidos son las pérdidas por fricción en tuberías y accesorios; el sistema a estudiar cuenta conuna cantidad significativa de accesorios entre los cuales cuenta con muchas válvulas de globo, una característica que tienen este tipo de válvulas es tener un rendimiento bajo en términos de energía que se pierde, convenientemente se realizaran las curvas de las bombas actuales en busca de conocer la eficiencia de las mismas. Es prudente saber la potencia de la bomba requerida, necesariamentepara visualizar la rapidez con la que se transfiere energía.

ÍNDICE

1. GENERALIDADES

1.1 Conceptos y usos de accesorios y equipo
1.2.1 Tuberías
1.2.2 Codos
1.2.3 Conexiones T
1.2.4 Reducciones
1.2.5 Filtros
1.2.6 Válvulas
1.2.7 Bombas

2. CONDICIONES DEL SISTEMA

2.1 Especificaciones del sistema
2.2 Diagrama del sistema
2.3 Usos y aplicaciones
2.4 Sistema en paralelo delsistema de flujo de fluidos de metal
2.5 Sistema en serie del sistema de flujo de fluidos de metal

3. BOMBAS

3.1 Clasificación
3.2 Partes generales de una bomba.
3.3 Tipos de bombas
3.4 Impulsores
3.5 Factores que influyen en la selección de una bomba
3.6Leyes de afinidad para bombas centrifugas

4. RESULTADOS
4.1 Resultados de calibración de rotámetro
4.2...
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