Bomberos

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  • Publicado : 20 de junio de 2011
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Se realiza mediante impresión directa, rótulos adhesivos, stickers o caligrafía manual, en un costado visible del empaque. Para una aplicación útil del marcado se deben tener en cuenta los siguientes aspectos usando como referente la norma ISO 7000:
 
Nombre común del producto y variedad
Tamaño y clasificación del producto. Indicando número de piezas por peso, o cantidad de piezas endeterminado empaque o embalaje.
Cantidad.
Peso neto. Cantidad de envases o unidades y peso individual.
Especificaciones de calidad. En caso de que el producto se clasifique en diferentes versiones.
País de origen.
Nombre de la marca con logo.
Nombre y dirección del empacador.
Nombre y dirección del distribuidor.
 
En el costado opuesto del empaque se destina sólo para información sobretransporte y manejo del producto:
 
Pictogramas. Acorde a la norma internacional ISO 780, se utilizan símbolos gráficos en lugar de frases escritas.
Las marcas de manipulación deben estar impresas en la parte superior izquierda y su tamaño debe superar los 10 centímetros, en colores oscuros.
Identificación de transporte. Número de guía aérea o identificación del embarque, destino, númerototal de unidades enviadas y códigos de los documentos de exportación.
Si se cuenta con la tecnología adecuada se pueden incorporar códigos de identificación electrónica tales como el UPC, sigla de Universal Product Code y el EAN, sigla de European Article Numering.
 
El material de las marcas debe ser indeleble, resistente a la abrasión y el manejo. Todos los contenedores deben estarvisiblemente etiquetados y marcados en el idioma del país de destino.
V
Muelles | Longitud | Calado |
MAP 1 | 200 m | 36 pies (mlws) |
MAP 2 | 200 m | 36 pies (mlws) |
MAP 3 | 200 m | 33 pies (mlws) |
MAP 4 | 200 m | 33 pies (mlws) |
RAMPA # 1 | 5 m | 22 pies (mlws) |
RAMPA # 2 | 5 m | 20 pies (mlws) |
MMC | 100 m | 18 pies (mlws) |
MMP 1 | 100 m | 15 pies (mlws) |
MMP 2 | 150 m | 12pies (mlws) |

Abreviatura utilizada
MAP: Muelle de Aguas Profundas
MMC: Muelle Marginal Cabotaje
MMP: Muelle Marginal Pesquero

Rendimiento
Carga y Descarga de Buques:
Carga General: 84 Tons/hora
Carga en Granel Líquido: 90 Tons/hora
Carga en Granel Sólido: 100 Tons/hora
Contenedores: 15 Cont/hora

Servicios
Equipos para Servicio de Remolque
Remolcador 276,73 Tons 1.200 HPRemolcador 153,91 Tons 1.200 HP
Lancha 30,20 Tons.

Equipos para Servicio de Carga
Grúas Peiner
10 Cabezales: Ottawa - Capacity
26 Elevadores o Montacargas
Tractores de arrasttre
5 Grúas de 10 a 35 Tons.
26 Plataformas
1 Absorbente - 60 Tons/hora

Servicios y Suministros Varios
Energía Eléctrica: 13.200 Voltios Alta-Tensión y 240 y 120 Voltios Baja-Tensión.
Agua Potable: 50 m3. diariosSuministro de Telecomunicaciones (Telefonía normal y celular)

Servicios Complementarios suministrados a las naves y mercaderías por Empresas Privadas
Servicios bancarios de ocho agencias con corresponsalía globalizada, ubicadas en el recinto portuario.
Servicios aduaneros cuya administración se encuentra en el recinto portuario.
Agencias autorizadas (9) para representar naves de cualquiernacionalidad.
Empresas de Agentes Afianzadores de Aduana (20) comunicados a nivel mundial por correo electrónico y capacitados para informar sobre las condiciones legales de comercio exterior.
Operadores de Puerto: Opermanta, Rebarbo, Marnave, Ecuaestibas, que suministran servicios a las naves y mercaderías.
Cooperativas de Transporte Terrestre: 60 cabezales con sus respectivas plataformas.
12estaciones de servicio para suministro de combustible liviano.
Unidad Canina Antidrogas.
Servicios Sanitarios: Fitosanitarios e Ictiosanitarios.

Acceso Directo
Como es Puerto Abierto y de calado natural no presenta problemas al ingreso de las naves a los muelles marginales.

Comunicación Marítima
Puertos principales de la Costa Ecuatoriana, de la Costa Oeste de Sudamérica a, Centro y...
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