Bomecanica De Transportes

G

P 4

P 4

P

P 4

P 4

ˆ = 90

A Vi + VD Ni Vi

D ND
N i+N D

P P

R+2Q=P AG . P = 2 . BC . Q 2Q

VD

R

Q B A G Q

C

Q T Q

R O P

La biomecánica en el transporte humano de cargas
MANUEL RODRÍGUEZ RON SUMARIO El autor pretende con este trabajo dar a conocer los daños ocasionados por llevar objetos pesados. Mediante un estudio realizado a partir de lateoría del cálculo vectorial se aportan las normas para facilitar el transporte de cargas, y se buscan los hábitos más idóneos, evitando las posturas incorrectas que se suelen adoptar en la vida cotidiana, ya que el factor de riesgo más importante, aparte de la inestabilidad de los segmentos vertebrales de la columna, que tiene su origen en una atrofia de la musculatura lumbar y cervical, es lasobrecarga de las articulaciones, con las consecuentes pérdidas significativas de espacio interarticular, debido esencialmente a la alteración del cartílago, tejido que cubre los huesos en las articulaciones y que puede originar, además de dolor, la pérdida de movilidad y, con el tiempo, una deformidad generalmente irreversible.
Palabras clave: Ergonomía, biomecánica, transporte de cargas. Ex profesor deFísica-Médica de la Facultad de Medicina de la UCM. Ex profesor de Física, Ampliación de Física y de Matemáticas de la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de la UPM. Ex Profesor titular de Física de la UPM. Ex Profesor emérito de Biomecánica del INEF.

INTRODUCCIÓN Miles de estudios, que menudean a lo largo de la Historia, han revelado que las civilizaciones china y egipcia, que seremontan a más de tres mil años en los que se establecía la relación causa-efecto, tenían grandes y profundos conocimientos, en los que 33

MAPFRE SEGURIDAD. N.o 83 - TERCER TRIMESTRE 2001

hoy día se sitúan las bases de la moderna ergonomía, ciencia que estudia la adaptación del hombre al medio que lo rodea y que permite diseñar máquinas para que sean cómodas de utilizar. No es ninguna novedad quela costumbre de embalsamar y momificar a los muertos facilitó numerosos descubrimientos y remedios (desgraciadamente perdidos en el tiempo) de la anatomía humana, para tratar de aliviar fracturas óseas, artrosis y todo tipo de enfermedades. Las causas más comunes eran las atribuidas a las lesiones en los ligamentos musculares, al desgaste progresivo de los discos intervertebrales y de lasarticulaciones, por comprensión y abrasión de los mismos, así como a traumatismos continuados, esguinces o lesiones, por llevar excesivo peso, con lo que se podía producir desde una ligera deformación articular a un estrechamiento del espacio articular, causados por artrosis, además del progresivo envejecimiento. TEORÍA VECTORIAL DE APLICACIÓN Resultante de un sistema de vectores es la suma de éstos.Momento de un vector a (AB) respecto a un punto P es un vector cuyo módulo es el área del paralelogramo formado por los vectores PB y AB y las rectas paralelas a éstos que pasan por los puntos B y P, o también el producto del brazo del par (distancia del punto P a la recta a acción del vector AB por el módulo de |a|. Dirección, perpendicular al plano formado por los puntos A B P. El sentido nos lo dala regla del sacacorchos al llevarææ primer vector PA el sobre el segundo AB.
R NORMAL A H

misma resultante y el mismo momento resultante respecto a un punto. Si esto ocurre, la igualdad de momentos se verifica respecto a todos los puntos del espacio. Demostración El momento resultante Mp (R) de un sistema S de vectores deslizantes respecto a un punto P es igual al momento resultante respectoal origen Mo (R) más el momento de la resultante aplicada en O respecto a P. Mp (R) Mo (R) PO R

2ª. Un sistema de vectores es equivalente a cero cuando su resultante y el momento resultante respecto a cualquier punto son nulos. Un sistema nulo está constituido por dos vectores, iguales, opuestos y situados sobre la misma recta. De donde se deduce que si a un sistema de vectores se le añade...