Brasilia - ciudad moderna

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LOCALIZACION
LA UBICACIÓN GEOGRAFICA DE BRASILIA ES SUMAMENTE IMPORTANTE, SE INTENTO COLOCAR A LA CAPITAL EN UN LUGAR APARTADO DE LAS COSTAS PARA EVITAR CUALQUIER CONTRATIEMPO, COMO UN ATAQUE NAVAL, PROTEGIENDO ASI LOS PODERES DEL ESTADO DE UN COLAPSO DE MANDO.
DEBIDO A QUE LA CAPITAL TIENE QUE SER UN ENLACE EN TODO EL PAIS Y POR CONDICIONES ESENCIALES AL PROYECTO EN UN PUNTO CENTRAL.HISTORIA
* EN 1823 JOSE BONIFACIO SUGIERE CONSTRUIR UNA NUEVA CAPITAL LLAMADA BRASILIA, PERO EL IMPERIO DE PEDRO I SE DISOLVIO ANTES DE SER ESCUCHADA DICHA PROPUESTA.
* EN LA CONSTITUCION NACIONAL DE 1891, SE CONTEMPLA POR PRIMERA VEZ LA CREACION DE UNA NUEVA CAPITAL EN EL CORAZON DE BRAZIL; PARA ALIVIAR LA CONCENTRACION DE POBLACION EN LAS COSTAS Y PARA ACTIVAR TODO EL TERRITORIOBRASILERO. EL ARTICULO Nº3 DE DICHA CONSTITUCION ESTABLECE QUE UN AREA DE 14.400 KM2 DEBE DELIMITAR EN LAS TIERRAS CENTRALES LA CONSTRUCCION DE UNA NUEVA CAPITAL.
* EN 1955 JUSCELINO KUBITSCHECK PROMETE A SUS “VOTANTES” LA CONSTRUCCION DE LA NUEVA CAPITAL EN EL CENTRO DEL PAIS. EN 1956 EL PRESIDENTE KUBITSCHECK ENVIA AL CONGRESO LA PROPUESTA DE CREAR NOVACAP (COMPANHIA URBANIZADORA DA NOVA CAPITAL)Y SE PROPONE EL NOMBRE DE BRASILIA PARA LA NUEVA CAPITAL. EN SEPTIEMBRE DE ESE MISMO AÑO EL CONGRESO APRUEBA LA PROPUESTA DEL PRESIDENTE EN LA LEY Nº 2874 Y PUBLICA LAS CONSICIONES PARA EL CONCURSO PARA LA PROYECCION DEL PLAN PILOTO DE
BRASILIA.
* EN EL ESPACIO DE CINCO AÑOS (1955 – 1960) SE ERIGE
LA NUEVA CAPITAL FEDERAL. OBRA DEL URBANISTA LUCIO
COSTA Y DEL ARQUITECTO OSCAR NIEMEYER.AMBOS
BRASILEÑOS.
* BRASILIA CUENTA CON VARIAS CIUDADES SATELITES, ALGUNAS
PROCEDENTES DE POBLADOS ANTERIORES Y OTRAS
QUE RESULTARON DE LA EXIGENCIA DE LA NUEVA CAPÌTAL.
POR EJEMPO, PLANALTINA Y BRAZLANDIA, SON EL
RESULTADO DEL CRECIMIENTO DE ASENTAMIENTOS PREVIOS,
QUE LUEGO FORMARON CIUDADES SATELITE; Y TAGUANTINA ,
SOBRANDINHO, GAMA, GUARÀ , CEILANDIA SURGEN COMOASENTAMIENTOS
POSTERIORES A LA FUNDACION DE BRASILIA,; ADEMAS
SE ENCUENTRAN ASENTAMIENTOS SATELITES
COMO AGUA CLARA, NUCLEO BANDEIRANTE, CRUZEIRO Y SAMAMBAIA.
* BRASILIA HA COSTADO AL PAIS, SEGÚN SE ESTIMA, ALGO ASI COMO MIL MILLONES DE SOLARES, Y AUN ASI NO ESTA TERMINADA.
* BRASILIA SE HA CONVERTIDO EN UNA DE LAS CIUDADES MAS ESTRATIFICADAS DEL MUNDO.
* Según se imaginaba Kubitschek, laciudad habría de dar alojamiento a una sociedad “abierta” sin distinciones evidentes de clase; banqueros y diputados federales debían vivir a lado de choferes y empleados del Congreso. A pesar de todo, Brasilia se ha convertido en una de las ciudades más estratificadas del mundo. Debido a que siguió habiendo retraso en el ritmo de las construcciones, solamente los altos funcionarios teníansuficiente influencia para llegar a las supermanzanas de altísimos edificios de apartamentos; los oficiales del ejercitó y la marina tendrían a establecerse en una sola manzana, los directivos de la burocracia en otra, los legisladores de categoría secundaría fueron relegados a largos tramos de hileras de casas. Los choferes y jornaleros se establecieron en fabelas de chozas mucho más allá de los límitesde la ciudad.
* Quienes han encontrado alojamiento en el centro de Brasilia gozan de todas las comodidades. Una red de carreteras de seis vías les permite llegar en unos minutos alas canchas de tenis o de golf, o al lago artificial de 65 kilómetros cuadrados. La principal queja de los nuevos residentes es que padecen una forma de shock cultural conocida con el nombre de “angustia de Brasilia”.Las enormes e independientes supermanzanas con todo y tiendas, escuelas e iglesias tienden a ser homogéneas y estériles, complejamente desprovistas de la bulliciosa vida callejera de ciudades tales como Río de Janeiro y São Paulo.

PLAN PILOTO
El diseño urbano, o el plan del piloto, de Brasilia fue concebido por Lucio Costa, arquitecto modernista y estudiante de Le Corbusier.
Una idea...
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