Calculo de rodamientos

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MOTORES ELECTRICOS Y CONTROLES

EDWARD FERNANDO FONSECA AVELLA
Cód. 211-31017575

UNIVERSIDAD ANTONIO NARIÑO
FACULTAD DE INGENIERIAS
INEGENIERIA ELECTROMECANICA
SAN JOSE DE CUCUTA
2010

OBJETIVOS

* Describir los factores que se deben especificar para seleccionar un motor mas adecuado.
* Describir los principios del funcionamientos de los motores de CA
* Identificar lasclasificaciones típicas de los motores eléctricos de CA, de acuerdo con la potencia nominal.
* Identificar los voltajes y frecuencias comunes de la corriente alterna, y la velocidad de funcionamiento de los motores de CA que funcionen con esos sistemas
* Describir la corriente alterna monofásica y trifásica
* Describir los diseños típicos armazones, tamaños y estilos de cajas de losmototes de CA
* Describir el funcionamiento comparativo de los motores monofásicos de polo sombreado, capacitor dividido permanente, fase partida y arranque con capacitor, motores de CA monofásicos
* Describir los motores trifásicos de CA, de jaula de ardilla.
* Describir los motores síncronos
* Describir los motores universales
* Describir tres métodos de producir corrientedirecta, y los voltajes comunes que se producen
* Describir las ventajas y desventajas de los motores CD, en comparación con los motores de CA
* Describir el control de velocidad de los motores de CA
* Describir el control de velocidad de los motores

MOTORES ELECTRICOS Y CONTROLES

FACTORES DE SELECCIÓN DE MOTORES
* Tipo de motor; CD,CA, monofásico y trifásico, entre otros* Potencia y velocidad nominales
* Voltaje y frecuencia de operación
* Tipo de caja
* Tamaño de armazón
* Detalles de montaje
* Par torsional de arranque
* potencia=par torsional X velocidad
* variaciones de carga que se esperen, y variaciones correspondientes
* limitaciones de corriente durante las fases de marcha y arranque
* factores del ambiente :temperatura , presencia de atmósferas corrosivas o explosivas
* variaciones de voltaje la mayoría toleran una variación de más o menos de 10% respecto al voltaje nominal
* carga en eje, en especial cargas laterales y cargas de empuje que puedan afectar los cojinetes

TAMAÑO DEL MOTOR
El cálculo del motor se basa en HP
1.0 HP = 0.746kw = 746w
ENERGIA DE CORRIENTE ALTERNA E INFORMACIONGENERAL SOBRE MOTORES DE CA
La razón del amplio uso de la corriente alterna viene determinada por su facilidad de transformación, cualidad de la que carece la corriente continua. En el caso de la corriente continua la elevación de la tensión se logra conectando dínamos en serie, lo cual no es muy práctico, al contrario en corriente alterna se cuenta con un dispositivo: el transformador, que permiteelevar la tensión de una forma eficiente.
La energía eléctrica viene dada por el producto de la tensión, la intensidad y el tiempo. Dado que la sección de los conductores de las líneas de transporte de energía eléctrica depende de la intensidad, podemos, mediante un transformador, elevar el voltaje hasta altos valores (alta tensión), disminuyendo en igual proporción la intensidad de corriente.Con esto la misma energía puede ser distribuida a largas distancias con bajas intensidades de corriente y, por tanto, con bajas pérdidas por causa del efecto Joule y otros efectos asociados al paso de corriente tales como la histéresis o las corrientes de Foucault. Una vez en el punto de consumo o en sus cercanías, el voltaje puede ser de nuevo reducido para su uso industrial o doméstico de formacómoda y segura

Onda sinusoidal

Figura 2: Parámetros característicos de una onda senoidal.
Una señal sinusoidal, a(t), tención, v(t), o corriente, i(t), se puede expresar matemáticamente según sus parámetros característicos (figura 2), como una función del tiempo por medio de la siguiente ecuación:

Donde
A0 es la amplitud en voltios o amperios (también llamado valor máximo o de pico),...
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