Calculo De Una Carretera

PROYECTO ejecutivo

construcción de camino

camino: juchitan de zaragoza-ixtepec, oaxaca.

km. 0+000 al KM. 16+000

PAVIMENTOS Y TERRACERIAS.

ING. JOSE LUIS BAJO SOTO

16354797 | LUIS ALBERTO JAVIER GARCIA |
INDICE

1. INTRODUCCIÓN

1.1 OBJETIVO DEL ESTUDIO
1.2 CARACTERISTICAS DEL PROYECTO
1.3 CONDICIONES LOCALES1.3.1 GEOGRAFÍA FÍSICA

1.3.1.1 LOCALIZACIÓN
1.3.1.2 GEOLOGÍA
1.3.1.3 TOPOGRAFÍA
1.3.1.4 HIDROGRAFÍA
1.3.1.5 CLIMA
1.3.1.6 REGIONALIZACIÓN SÍSMICA

2. TRABAJOS DE CAMPO

2.1RECONOCIMIENTO DE LA RUTA
2.2 EXPLORACIÓN Y TOMAS DE MUESTRAS
2.3 POSICIÓN DEL NIVEL DE AGUAS FREÁTICAS (N.A.F.)
2.4 TRABAJOS DE LABORATORIO
2.5 ESTUDIOS DE BANCOS DE MATERIALES


3. ESTRATIGRAFÍA Y PROPIEDADES

3.1 ESTABILIDAD DE TALUDES

4. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

5. ESTUDIO SOCIOECONÓMICO

6. ESTUDIOBENEFICIO COSTO

7. ESTUDIO TOPOGRÁFICO

8. ESTUDIO TOPOHIDRÁULICO

9. ESTUDIO DE CIMENTACIÓN DE PUENTES

10. ESTUDIO DE TRÁNSITO

11. DISEÑO DE TERRACERÍAS

11.1 ESPECIFICACIONES DE MATERIALES


12. DISEÑO DE PAVIMENTOS

12.1 DATOS VIALES

12.2 CALCULO DE EJES EQUIVALENTES

12.3 CALCULO DE ESPESORES DE PAVIMENTOS12.4 ALTERNATIVA

13. PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

14. RELACION DE ANEXOS EN CARPETAS ADJUNTAS AL ARCHIVO

1. INTRODUCCION
La carretera se construirá del municipio del Centro hacía el municipio de Cárdenas, para hacer que la comunicación comercial entre estos municipios se desarrolle de manera mas fluida. El gobierno construirá esta carretera, por lo tanto es de muchaimportancia hacerla de última categoría.
Es una carretera que servirá de mucho para lo que es el transporte de muchos productos o materias primas, ya que actualmente se cuenta con este problema de comunicación entre estos municipios por falta de esta carretera más amplia, rápida y segura.
Desde el punto de vista del turismo, se ha llegado a conclusiones que resultan la necesidad de esta carretera, ya queactualmente existen muchas empresas de transportes que se están preocupando por el turismo y empiezan a crecer sus flotillas, generando con esto mas tráfico vehicular y así se ve la necesidad de construir esta carretera.

1.1 OBJETIVO DEL ESTUDIO
Determinar las características de las Terracerías, que sean acordes al clima de esta región y que de igual manera satisfaga las necesidades de losusuarios.

1.2 CARACTERISTICAS DEL PROYECTO
El proyecto consiste en una carretera de concreto hidráulico de 43 kilómetros de longitud, con un ancho de corona de 7mts. Es una carretera federal de 2 carriles.
Para las terracerías se construirán taludes 1.5:1 sin necesidad de los geosintéticos.

1.3 CONDICIONES LOCALES

1.3.1 GEOGRAFÍA FÍSICA

1.3.1.1 LOCALIZACIÓN

Coordenadas del camino:18°00′09″N 93°22′07″O / 18.0025, -93.36861

1.3.1.2 GEOLOGÍA

Se encuentra en planicie o en montañoso poner plano lomerío explicar
Tabasco comparte con los estados de Veracruz, Chiapas y Campeche terrenos de la Llanura Costera del Golfo Sur, y con Chiapas, los de la provincia denominada Sierras de Chiapas y Guatemala.
El desarrollo histórico-geológico del territorio tabasqueño, determinadopor eventos estratigráficos y estructurales del Mesozoico y Cenozoico, ha dado lugar a la base petrológica sobre la que se ha configurado el actual paisaje del estado.
Los factores geológicos que han influido en el modelado del relieve de esta entidad son: el tectonismo en sus fases de plegamiento y dislocación del paquete rocoso, que se manifiesta en las sierras de Chiapas y Guatemala; y el...