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Nombre: Iker Axel Gonzales Hernandez Fecha: 13-09-12

Grupo:

N.L. 13

Evidencia no. 3

Detección de fallas de los sistemas de inyección electrónica decombustible del motor a gasolina en relación con otros sistemas

Detección de fallas del sistema de encendido electrónico

Detección de fallas en los sistemas interrelacionados al motor degasolina

Emisión del diagnostico de los sistemas del motor a gasolina

1.-Trabajo uno:
Fallas en el sistema de combustible
Falta de gasolina en el tanque
Bomba dañada o el circuito se encuentraabierto
Circuito de la computadora y circuitos dañados

Bomba dañad Falta de gasolina en el tanque

*bomba decombustible dañada
*Carburador ahogado (solo en autos con carburador)
*riel de inyectores tapado
2.-Trabajo dos
Fallas del sistema de encendido
Falla 1: Sensor CGR en mal estado ya que al dejar deservir este sensor el motor dejara de funcionar igual a lo mejor y las luces del auto aun enciendan pero el carro ya no arrancar.
Falla 2: Si el sistema cuenta con modulo DIS es posible que alguno hayadejado de funcionar y ya no este mandando o inyectando combustible a los cilindros.

Falla 3: La bobina a dejado de recibir voltaje y no esta en condiciones para enviar la chispa a los cilindros.Para hacer la detección de fallas como esta es necesario utilizar un miltímetro para ver que la batería este completamente cargada.
Al igual que con el sensor CGR debemos checar que este tenga los .5volts necesarios.
Bobina, tapa del distribuidor o rotor perforados por alta tensión.
Arrollamiento de la bobina del impulsor interrumpido.
Arrollamiento primario de la bobina de encendido,interrumpido.
Modulo electrónico averiado.
Trabajo 3: Fallas en sistemas interrelacionados con el motor
Sistema eléctrico:
Bujías quemadas o con fisuras
Falta de potencia a la marcha para arrancar...
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