Camion De Volteo

Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez – Juliaca

Carrera Académico Profesional de Ingeniería y Ciencias Puras

PROYECTO DE CURSO DE : SOLIDWORD – DISPOSITIVO PARA UN CAMION DE VOLTEO
PROYECTISTA: JOSE ALBERTO MAMANI CASTILLO

2012

PRESENTACION:

el objetivo principal de este proyecto es aprender mas sobre las diferentes formas de diseñar objetos personas maquinas , eteen solidword en este proyecto se puede ver como ilustrar un a travez del solid word y ver el funcionamiento del camion de volteo pudiendo asi levantar ¾ de toneladas impulsadas por un piston hidraulico con la ayuda de una bomba hidraulica dirigido por un mando hidraulico ubicado en la cabina del camion.
El camión volcador cumple con las reglamentaciones de tránsito impuestas para lacirculación, es un camión corriente que tiene sobre el chasis una caja metálica que puede inclinarse con arietes hidráulicos y volcar su contenido.

JUSTIFICACION :

Este equipo sin duda es el mas usado en las obras de construccion destinado al transporte de materiales sueltos, tierra, arena, grava, mezclas, etc.,  que si bien puede no  ser el de óptimo rendimiento, ofrece la gran ventaja  de su granversatilidad;  puede circular tanto por caminos de obra como por caminos públicos, a diferencia de los volquetes o “dumpers” y camiones fuera de carretera que por su peso, ancho, altura de paragolpes, falta de luces reglamentarias, etc, no son aptos para circular por calles o caminos públicos.Ç

OBJETIVOS :
OBJETIVO GENERAL :

Diseñar un piston hidraulico de tal forma que sea mas libiano y puedalevantar una mayor carga para su transporte
Poder mejorar el funcionamiento de un camion de volteo con un diseño original para acelerar cualquier trabajo a realizar

OBJETIVOS ESPECIFICO :

conseguir aprender mas sobre el diseño en solid word
ver las múltiples opciones que existe en solid word
aprender mas sobre el diseño de las maquinas

UBICACIÓN :
LUGAR : JULIACA - PERUCLIMA :
ALTITUD :
CARACTERISTICA GEOGRAFICA :

MARCO TEORICO :

Camión de Volteo

fig.N01: Camiones de Volteo.

Equipos de transportación que son capaces de descargarse mediante el volteo de su caja por Sistema hidráulico (de simple o de doble acción), depositando su carga en pilas.
Características Principales.- Ancho máximo no mayor de 2,5 (para poder circular por carreteras).
- Peso máximo por eje, a plena carga de 13 toneladas.
- Capacidad máxima de carga: = 12 m³
- Velocidades en directa, del orden de los 80 Km/h.
- Amortiguación apta para transitar sobre caminos, carreteras y áreas que posean buena superficie de rodadura (pavimentados o con caja de coronación resistente). En Cubaexisten distintos tipos, marcas y modelos de varios países, algunos de los más conocidos son:

Tipos y modelos de camiones de volteo.
ZIL 130 (V8) de la URSS con capacidad de 3.5 m³ y 4 m³
MAZ 503 de la URSS con capacidad de 4.1 m³
KRAZ de la URSS con capacidad de 12 m³
FIAT de Italia con capacidad de 9.1 m³
HINO de Japón con capacidad de 4.8 m³
ROMAN de Rumaniacon capacidad de 8 – 10 m³
TAINO de Cuba con capacidad de 10 – 12 m³
PEGASO de España con capacidad de 7.5 y 11.5 m³
BERLIET de Francia con capacidad de 10 m³
LEYLAND de Inglaterra con capacidad de 12 m³
En general existen más de 30 marcas y modelos diferentes procedentes de unos 13 países (Incluyendo Cuba). Para mayor información remitirse a los Catálogos de laConstrucción, editados por el antiguo Comité Estatal de la Construcción (C.E.C.) y los más recientes editados por el MICONS, donde se muestran los principales parámetros técnicos de estos equipos:
Semi-remolques de Volteo

Son similares a los Camiones de Volteo pero presentan mayores capacidades de carga, hasta 20 m³ (existe en Cuba el modelo “TAINO” SR – 1 que posee 20 m³). Presentan las...