Canal de panama

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Historia del Canal de Panamá. La historia de Canal de Panamá viene del siglo XVI. Después de la realización de la riqueza de Perú, Ecuador, y Asia, y el contar el tiempo para llevar el a los puertosde España, fue sugerido en 1524 por Carlos V, que recortando un pedazo de tierra en algún sitio en Panamá, los viajes serían hechos más corto y el riesgo de tomar los tesoros por el istmo justificaríatal empresa. Se ordenó una revisión del istmo y posteriormente un plan para un canal fue preparado en 1529. Las guerras en Europa por el control de los reinos en Mar Mediterráneo simplemente ponen elproyecto en olvido permanente. En 1534 un funcionario español sugirió una ruta de canal cerca del ahora presente canal. Más tarde, varios otros proyectos para un canal fueron sugeridos, pero ningunaacción fue tomada. El gobierno español posteriormente abandonó su interés al canal.

La longitud de Canal de Panamá es aproximadamente 51 millas. Un viaje a lo largo del canal de su entradaAtlántica comenzaría por las 7 millas del canal dragado en la Bahía Limón. El canal entonces posee una distancia de 11.5 millas a las Esclusas de Gatun. Esta serie de tres aumentos de esclusas embarca 26metros de alto en el Lago Gatun. Este sigue al sur por un canal en el Lago Gatun a 32 millas de Gamboa, donde el Corte de Culebra comienza. Este canal por el corte es de 8 millas de largo y 150 metros deancho. Al final de este corte están las esclusas, en Pedro Miguel. Pedro Miguel encierra barcos a un nivel sobre los 9.4 metros en un lago y después siguen las esclusas de Miraflores que toman barcos16 metros sobre el nivel del mar en los canales de la salida del Océano Pacífico en la bahía de Panamá.

Al principio las cerraduras(esclusas) en Gatun habían sido diseñadas de 28.5 metros deancho. En 1908 la Marina de los Estados Unidos solicitó que las esclusas sean aumentadas para tener una anchura de al menos 36 metros. Esto tendría el paso en cuenta de barcos estadounidenses navales....
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