Canal interoceanico de Nicaragua
Páginas: 10 (2278 palabras)
Publicado: 24 de julio de 2013
Luz verde para el canal interoceánico de Nicaragua
La Asamblea Nacional de Nicaragua aprobó un proyecto valuado en US$ 40.000 millones, para construir un canal interoceánico que rivalice con el canal de Panamá. Es probable que el canal pase por el lago Nicaragua, algo que preocupa a grupos ambientalistas.
FOTO
Tras más de 200 años de espera, Nicaragua logro tener su canal. Una empresapoco conocida de Hong Kong obtuvo los derechos para construir un canal interoceánico a cambio de la concesión durante 50 años.
El proyecto contempla la construcción de un canal de hasta 286 kilómetros de largo, según cuál de las cuatro rutas se use, así como dos puertos de aguas profundas, dos zonas de libre comercio, un oleoducto, un ferrocarril y un aeropuerto internacional.
Algunos expertoscríticos a la iniciativa sostienen que no hay necesidad de otro canal en América Central y dudan de que alguna vez se llegue a construir. Un canal nicaragüense enfrentaría la competencia del Canal de Panamá —que atraviesa una expansión de US$ 5.000 millones que pronto le permitirá recibir barcos más grandes— y del transporte transcontinental por tierra y tren en Estados Unidos.
La ley que le otorgala concesión a HK Nicaragua Canal Development Investment Co., conocida como HKND Group, cuyo único propiertario es Wang Jing, un empresario de 40 años de Beijing.
Wang le dijo a The Wall Street Journal que el proyecto es una respuesta al "sueño de 100 años del pueblo de Nicaragua". El empresario sostuvo que está convencido de que el mundo necesita un canal interoceánico más ancho y profundo queel de Panamá.
ACTIVIDAD ECONÓMICA
A nivel oficial, se estima que NIcaragua duplicará su crecimiento económico el año próximo, a 10,8% frente al 4,2% proyectado para este año. Pronostica que la expansión escale a 15,1% para 2015.
Según el contrato, Wang le pagará a Nicaragua hasta US$10 millones al año, desde el primer año en que el canal empiece a operar, como tarifa de concesión, que esrenovable por otros 50 años. En el onceavo año de operación, Nicaragua será dueña de 10% de la empresa, una participación que ascendería a 100% en un siglo. Wang pagará los estudios de viabilidad y se encargará de conseguir financiación para el proyecto.
El estudio de factibilidad pretende determinar la ruta del canal que unirá al Lago Cocibolca
Estiman invertir 40 mil millones de dólaresEl gobierno de Nicaragua y la empresa china HKND Group firman acuerdo para construir una mega obra en Nicaragua
NICARAGUA, MANAGUA (14/JUN/2013).- El gobierno de Nicaragua y la empresa china HKND Group suscribieron esta noche el acuerdo marco de concesión y construcción del canal interoceánico, en un "día histórico" que dará luz verde a la ejecución de una mega obra en el país centroamericano.El presidente Daniel Ortega y el presidente de HKND Group, Wang Jing, se congratularon por la firma del acuerdo que arrancará con los estudios de factibilidad del proyecto, con una inversión estimada en 40 mil millones de dólares.
El presidente de la Comisión de la Autoridad del Gran Canal, Manuel Coronel, así como Wang Jing, suscribieron el documento en un acto solemne en Casa Presidencial,en el antiguo centro de Managua.
Ortega anunció que firmó la Ley de Concesión 840 la noche del jueves, el mismo día de su aprobación en la Asamblea Nacional (Congreso unicameral), misma que fue publicada este viernes en el diario oficial La Gaceta.
El mandatario reiteró su plena confianza en las capacidades y la experiencia del empresario chino "que ha organizado a las fuerzas económicas, elcapital humano, financiero y tecnológico para convertir en realidad la vía interoceánica, un sueño de Nicaragua".
El proyecto "combatirá la pobreza, la extrema pobreza y viene a traer bienestar y felicidad al pueblo nicaragüense", expresó Ortega.
Pese a la celeridad de todo el proceso, "no lo estamos improvisando", dijo, e instó a todas las fuerzas políticas y económicas a "unirse" en...
La Asamblea Nacional de Nicaragua aprobó un proyecto valuado en US$ 40.000 millones, para construir un canal interoceánico que rivalice con el canal de Panamá. Es probable que el canal pase por el lago Nicaragua, algo que preocupa a grupos ambientalistas.
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Tras más de 200 años de espera, Nicaragua logro tener su canal. Una empresapoco conocida de Hong Kong obtuvo los derechos para construir un canal interoceánico a cambio de la concesión durante 50 años.
El proyecto contempla la construcción de un canal de hasta 286 kilómetros de largo, según cuál de las cuatro rutas se use, así como dos puertos de aguas profundas, dos zonas de libre comercio, un oleoducto, un ferrocarril y un aeropuerto internacional.
Algunos expertoscríticos a la iniciativa sostienen que no hay necesidad de otro canal en América Central y dudan de que alguna vez se llegue a construir. Un canal nicaragüense enfrentaría la competencia del Canal de Panamá —que atraviesa una expansión de US$ 5.000 millones que pronto le permitirá recibir barcos más grandes— y del transporte transcontinental por tierra y tren en Estados Unidos.
La ley que le otorgala concesión a HK Nicaragua Canal Development Investment Co., conocida como HKND Group, cuyo único propiertario es Wang Jing, un empresario de 40 años de Beijing.
Wang le dijo a The Wall Street Journal que el proyecto es una respuesta al "sueño de 100 años del pueblo de Nicaragua". El empresario sostuvo que está convencido de que el mundo necesita un canal interoceánico más ancho y profundo queel de Panamá.
ACTIVIDAD ECONÓMICA
A nivel oficial, se estima que NIcaragua duplicará su crecimiento económico el año próximo, a 10,8% frente al 4,2% proyectado para este año. Pronostica que la expansión escale a 15,1% para 2015.
Según el contrato, Wang le pagará a Nicaragua hasta US$10 millones al año, desde el primer año en que el canal empiece a operar, como tarifa de concesión, que esrenovable por otros 50 años. En el onceavo año de operación, Nicaragua será dueña de 10% de la empresa, una participación que ascendería a 100% en un siglo. Wang pagará los estudios de viabilidad y se encargará de conseguir financiación para el proyecto.
El estudio de factibilidad pretende determinar la ruta del canal que unirá al Lago Cocibolca
Estiman invertir 40 mil millones de dólaresEl gobierno de Nicaragua y la empresa china HKND Group firman acuerdo para construir una mega obra en Nicaragua
NICARAGUA, MANAGUA (14/JUN/2013).- El gobierno de Nicaragua y la empresa china HKND Group suscribieron esta noche el acuerdo marco de concesión y construcción del canal interoceánico, en un "día histórico" que dará luz verde a la ejecución de una mega obra en el país centroamericano.El presidente Daniel Ortega y el presidente de HKND Group, Wang Jing, se congratularon por la firma del acuerdo que arrancará con los estudios de factibilidad del proyecto, con una inversión estimada en 40 mil millones de dólares.
El presidente de la Comisión de la Autoridad del Gran Canal, Manuel Coronel, así como Wang Jing, suscribieron el documento en un acto solemne en Casa Presidencial,en el antiguo centro de Managua.
Ortega anunció que firmó la Ley de Concesión 840 la noche del jueves, el mismo día de su aprobación en la Asamblea Nacional (Congreso unicameral), misma que fue publicada este viernes en el diario oficial La Gaceta.
El mandatario reiteró su plena confianza en las capacidades y la experiencia del empresario chino "que ha organizado a las fuerzas económicas, elcapital humano, financiero y tecnológico para convertir en realidad la vía interoceánica, un sueño de Nicaragua".
El proyecto "combatirá la pobreza, la extrema pobreza y viene a traer bienestar y felicidad al pueblo nicaragüense", expresó Ortega.
Pese a la celeridad de todo el proceso, "no lo estamos improvisando", dijo, e instó a todas las fuerzas políticas y económicas a "unirse" en...
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