Carbono (soot) y desgaste motores diesel

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SU EQUIPO LE ESTA HABLANDO......¿LE ESTA UD. ESCUCHANDO..?

Presion Temperatura Aceite

Humo Negro

Humo Negro=Combustión Incompleta=Alto Consumo=Desgaste

Humo Negro = Combustión Incompleta= Alto Consumo Comb. + Desgaste.

Proceso de la formación de Carbono y contaminación del Aceite Motor.

ASISTENCIA TÉCNICA EN TRIBOLOGIA

CARBONO

ASISTENCIA TÉCNICA EN TRIBOLOGIA

¿Comose forma el Carbono que contamina el Aceite Motor?

En la Cámara de Combustión se inyecta el Combustible Diesel el cual se inflama por la alta presión del aire comprimido en la carrera decompresión alcanzando alta temperatura,lo
que inflama el combustible atomizado por el inyector.

Carbono formado por la combustion incompleta del Combustible Diesel

ASISTENCIA TÉCNICA EN TRIBOLOGIAMecanismo del Proceso de la Combustión

ASISTENCIA TÉCNICA EN TRIBOLOGIA

inyector

Válvula admision

Válvula de escape

Combustible atomizado

ASISTENCIA TÉCNICA EN TRIBOLOGIASedimentos (Sludge ) ACEITE + CARBON + SILICE = PASTA ABRASIVA Combinacion Perfecta que provoca DESGASTE ABRASIVO

ASISTENCIA TÉCNICA EN TRIBOLOGIA

Pistón
cabeza corona

En los aros de compresión elaceite alcanza temperaturas de

200 a 295 °C

Ranura de los aros de compresión y rasgadores de aceite

Estados de Dispersión y Floculación del Carbono Floculación Dispersión Fina FloculaciónDispersión Media

Floculación Media

Floculación Grosera

ASISTENCIA TÉCNICA EN TRIBOLOGIA

¿Como el Carbono Floculado Desgasta el Motor Diesel?

200 °C

375 °C

P=5000 kgs/cm2P=400,000 kgs/cm2

Se deposita en el fondo de la ranura del anillo aumenta la presión sup.

ASISTENCIA TÉCNICA EN TRIBOLOGIA

1 A 5 MICRONES

5 A 15 MICRONES

15 A 100 MICRONES

100 A 200MICRONES 0.5 MICRON

El Carbono producto de la Combustión Incompleta pasa, de la Cámara de Combustión al Cárter del Motor,contaminando el Aceite Lubricante..quien lo circula por todo el sistema...
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