cargador de bateria
Páginas: 4 (773 palabras)
Publicado: 5 de noviembre de 2013
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Modelo Nº: 152
Libro 3 - Experiencia 5 - Página 1/4
MANUAL TECNICO
CARGADOR AUTOMATICO
DE BATERIAS DE 12 Vcc
Este modelo se puede utilizar para recargar baterías de
automóviles,embarcaciones, en sistemas de seguridad, etc.
La plaqueta está preparada para entregar un máximo de 5 A/h a la
batería, aunque facilmente se puede aumentar ese valor, como está
indicado en elpresente informe
LISTADO DE COMPONENTES
RESISTENCIAS
R1=820 Ohms (Gris-Rojo-Marrón)
R2=100 Kohms (Marrón-Negro-Amarillo)
R3=2,2 Kohms (Rojo-Rojo-Rojo)
R4=680 Ohms (Azul-Gris-Marrón)
R5=1 Kohm(Marrón-Negro-Rojo)
R6=R7= Preset 10 Kohms
CAPACITORES
C1=2200 µF 25V
C2=100 µF 16V
SEMICONDUCTORES
D1=1N4007
D2=D3=Zener 4,7V 1/2W
D4=1N4148
D5=D6=D7=D8=Diodo rectificador 6A 100V
Q1=TIP30IC1=LM741
VARIOS
RL1=Relé paso Schrack 12V
T1(*)=Transformador 220 / 12 Vca. El amperaje depende de la corriente de la
batería. Calcular un transformador de aproximadamente el 10% del
amperajede la batería, teniendo en cuenta que no supere los 5 amperes.
Los componentes provistos en Kits y Módulos podrán ser reemplazados por sus equivalentes
(*) Estos componentes no se proveen MANUAL TECNICO
Modelo Nº: 152
Libro 3 - Experiencia 5 - Página 2/4
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
Este cargador de baterías se basa en la utilización de un circuito integrado del
tipo amplificadoroperacional (LM741) configurado como comparador de tensión.
Se tiene una tensión de referencia de 4,7 V (debida a D3) aplicada en la entrada
no inversora de IC1 (pata 3), la cual se compara con latensión de la batería a
cargar.
Cuando la tensión de la batería es inferior a la programada a través de R6, el
amplificador operacional hace conducir al transistor el cual activa el relé que conectael cargador a la red de 220 Vca.
D1 se encarga de proteger a Q1 de la señal de pico inverso generada por el relé.
Una vez que la batería alcanza la tensión estipulada y después de un cierto...
Modelo Nº: 152
Libro 3 - Experiencia 5 - Página 1/4
MANUAL TECNICO
CARGADOR AUTOMATICO
DE BATERIAS DE 12 Vcc
Este modelo se puede utilizar para recargar baterías de
automóviles,embarcaciones, en sistemas de seguridad, etc.
La plaqueta está preparada para entregar un máximo de 5 A/h a la
batería, aunque facilmente se puede aumentar ese valor, como está
indicado en elpresente informe
LISTADO DE COMPONENTES
RESISTENCIAS
R1=820 Ohms (Gris-Rojo-Marrón)
R2=100 Kohms (Marrón-Negro-Amarillo)
R3=2,2 Kohms (Rojo-Rojo-Rojo)
R4=680 Ohms (Azul-Gris-Marrón)
R5=1 Kohm(Marrón-Negro-Rojo)
R6=R7= Preset 10 Kohms
CAPACITORES
C1=2200 µF 25V
C2=100 µF 16V
SEMICONDUCTORES
D1=1N4007
D2=D3=Zener 4,7V 1/2W
D4=1N4148
D5=D6=D7=D8=Diodo rectificador 6A 100V
Q1=TIP30IC1=LM741
VARIOS
RL1=Relé paso Schrack 12V
T1(*)=Transformador 220 / 12 Vca. El amperaje depende de la corriente de la
batería. Calcular un transformador de aproximadamente el 10% del
amperajede la batería, teniendo en cuenta que no supere los 5 amperes.
Los componentes provistos en Kits y Módulos podrán ser reemplazados por sus equivalentes
(*) Estos componentes no se proveen MANUAL TECNICO
Modelo Nº: 152
Libro 3 - Experiencia 5 - Página 2/4
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
Este cargador de baterías se basa en la utilización de un circuito integrado del
tipo amplificadoroperacional (LM741) configurado como comparador de tensión.
Se tiene una tensión de referencia de 4,7 V (debida a D3) aplicada en la entrada
no inversora de IC1 (pata 3), la cual se compara con latensión de la batería a
cargar.
Cuando la tensión de la batería es inferior a la programada a través de R6, el
amplificador operacional hace conducir al transistor el cual activa el relé que conectael cargador a la red de 220 Vca.
D1 se encarga de proteger a Q1 de la señal de pico inverso generada por el relé.
Una vez que la batería alcanza la tensión estipulada y después de un cierto...
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