Casa

COMPRESORES DE AIRE A PISTÓN
Los compresores son máquinas que aspiran el aire ambiente (a presión atmosférica) y lo comprimen
hasta lograr una presión superior. Existen distintos modelos de compresores, tales como:
• Compresores de simple efecto y una etapa de compresión. Refrigeración por aire.
• Compresores de simple efecto, de dos etapas de compresión. Refrigeración por aire.
•Compresores de doble efecto, dos etapas de compresión y refrigeración por agua.
• Compresores de simple efecto, dos etapas de compresión y refrigeración por aire, sin engrase de
cilindros.
• Compresores de doble efecto, dos etapas de compresión; refrigeración por agua, sin engrase de
cilindros.
CLASIFICACIÓN
Los compresores se pueden clasificar atendiendo al número de etapas y por el modo detrabajar el pistón.
De esta forma encontramos:
• POR EL NUMERO DE ETAPAS
• Compresores de una etapa: disponen de una simple etapa de compresión. Se componen de un cárter
con cigüeñal, pistón y cilindro. Para su refrigeración lleva en la parte exterior, aletas que
evacuan el calor por radiación. ( compresores de pequeñas potencias)
• Compresores de dos etapas: su caracterÃ-stica principal esque el aire es comprimido en dos etapas.
En la 1ª etapa (de baja presión) se comprime hasta una Pi= 2 a 3 bares; y en la segunda (de alta
presión), se comprime hasta una presión de 8 bares. Pueden ser refrigerados por aire y por agua, el
refrigerador intermedio (entre etapas) puede actuar a base de un ventilador o en virtud de una
corriente de agua a través del mismo.
• POR EL MODO DETRABAJAR EL PISTÓN
• Simple efecto: se dice que un pistón es de simple efecto cuando trabaja sobre una sola cara del
mismo y precisamente aquella dirigida hacia la cabeza del cilindro. La cantidad de aire desplazado es
igual a la carrera por sección del pistón.
• Doble efecto: el pistón es de doble efecto cuando trabaja sobre sus dos caras y delimita dos
cámaras de compresión en el cilindro. AsÃ-,el volumen engendrado es igual a dos veces el
producto de la sección del pistón por la carrera. Haya que tener en cuenta el vástago, que ocupa el
espacio obviamente no disponible para el aire, y, como consecuencia, los volúmenes creados por las
dos caras del pistón no son iguales.
• Etapas múltiples o tándem: el pistón es de múltiples etapas si tiene elementos superpuestos de
diámetrosdiferentes, que se desplazan en cilindros concéntricos. El pistón de mayor diámetro
puede trabajar en simple o doble efecto. Esta disposición es muy utilizada por compresores de alta
presión.
• Diferencial: al pistón diferencial si trabaja a doble efecto, pero con diámetros diferentes para
conseguir la compresión en dos etapas. Tiene limitada la utilidad, y está cayendo en desuso.
• POREL NÚMERO Y DIPOSICION DE LOS CILINDROS
En los compresores de cilindros, o a pistón, los fabricantes utilizan diversas formas de montaje para estos,
siendo las más frecuentes:
1

• Disposición vertical, utilizados para pequeñas potencias.
• Horizontal
• En L o en Angulo de 90º Para compresores grandes de doble efecto, se recurre al formato en L o en
ángulo, con el cilindro de baja presiónvertical y el de alta presión horizontal.
,
• De dos cilindros opuestos o colocación en V. para compresores pequeños se disponen en forma de
V es la más empleada. T
Todos ellos son para trabajar a un a presión comprendida entre 6 y 7 bar. La presión máxima de 8−10
bares, establecida como base general, indica la presión lÃ-mite a la que puede trabajar, no siendo, por
supuesto, recomendablehacer que un compresor trabaje constantemente a su presión máxima.

COMPRESORES ROTATIVOS
Los compresores rotativos producen aire comprimido por un procedimiento rotatorio y continuo, es decir, que
empujar el aire desde la aspiración hacia la descarga, comprimiéndolo.
Los modelos de más amplia difusión industrial pueden clasificarse:
• De paletas.
• De tornillo,
• tipo ROOTS.
COMPRESORES...